日前，山東省發(fā)改委同有關(guān)部門對(duì)《山東省現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃(2009～2011年)》實(shí)施情況所作的評(píng)估報(bào)告認(rèn)為，物流業(yè)已成為山東省重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。但是各地重視程度不一、政策性資金投入?yún)T乏、物流園區(qū)建設(shè)缺少規(guī)劃、物流產(chǎn)業(yè)成本高、機(jī)制障礙等五大因素,成了物流業(yè)做大做強(qiáng)的瓶頸。

近日，在占地3000多畝的濟(jì)南蓋家溝物流園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)看到，國(guó)美、蘇寧等連鎖銷售巨頭以及海爾、海信、格力等國(guó)內(nèi)外知名家電企業(yè)悉數(shù)入駐。統(tǒng)計(jì)顯示，截至2011年底，山東省從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)達(dá)1.7萬(wàn)余家，其中骨干企業(yè)661家，進(jìn)入全國(guó)100強(qiáng)企業(yè)23家，被評(píng)為“山東服務(wù)名牌”企業(yè)69個(gè)。此外，有6個(gè)城市社會(huì)物流總額超過(guò)1萬(wàn)億元，其中青島超過(guò)2萬(wàn)億元。去年，山東省實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流總額13.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)26.5%，增幅比上一年提高3.8個(gè)百分點(diǎn)。物流企業(yè)實(shí)力不斷增強(qiáng)，物流規(guī)模不斷擴(kuò)大，物流業(yè)增加值已占全省GDP的7.3%，堪稱支柱產(chǎn)業(yè)。

在物流業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，一些制約因素也突出顯現(xiàn)出來(lái)。各地重視程度不一、政策性資金不足、要素成本上升、物流園區(qū)建設(shè)缺少規(guī)劃等,是當(dāng)前制約山東省物流業(yè)發(fā)展壯大的最主要因素。

數(shù)據(jù)顯示，去年山東省社會(huì)物流總費(fèi)用8124.8億元,占GDP的比率為17.88%,高于全國(guó)17.8%的比率。而在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，這個(gè)比例僅為10%左右。有測(cè)算表明，物流費(fèi)用占GDP的比率每下降1個(gè)百分點(diǎn)，全國(guó)物流企業(yè)每年可節(jié)約3000多億元。