鋼鐵巨龍，正在荊楚大地騰躍。昨日召開的全省鐵路建設(shè)工作會議上傳出消息，通過“十二五”鐵路項目的建設(shè)，我省所有市州有望通達動車組�！笆�一五”以來，國家先后批復(fù)我省境內(nèi)新建或擴改建鐵路項目43個，概算總投資2380多億元，建設(shè)里程達3360多公里，覆蓋全省16個市州、75個縣市區(qū)。目前，我省鐵路通車里程已達3745公里，通達時速200公里動車的線路達2221公里，在全國率先實現(xiàn)干線鐵路全面電氣化和5000噸及以上貨車重載化。“十二五”期間，我省將新增建設(shè)項目26個，投資約2100億元，新增營業(yè)里程2300多公里。今年，蒙西至華中地區(qū)煤運通道、武漢到九江客運專線將率先建設(shè)，建成后，武漢到九江有望1小時到達，到南昌2小時到達。明年，武漢至襄陽、十堰城際鐵路有望開工，建成后，武漢到襄陽可望1.5小時通達，到十堰2.5小時。

據(jù)介紹，通過“十二五”鐵路項目的建設(shè)，高鐵和動車組有望覆蓋我省所有市州(注：目前僅有恩施、神農(nóng)架、荊門三個地區(qū)未通動車);全省鐵路通車里程將達5676公里，全面形成以武漢為中心，至武漢周邊城市的30分鐘交通圈，至宜昌、襄陽省域副中心城市2小時以內(nèi)的快速客運交通圈，至長三角、珠三角、成渝、環(huán)渤海、西咸等全國重點經(jīng)濟區(qū)域的4小時左右快速客運交通圈。