截至目前，青島開發(fā)區(qū)共有港航物流企業(yè)2500家，上半年港航物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值83.90億元，同比增長10.4%。為加快港航物流信息整合,提升層級推動港航物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，現(xiàn)在，開發(fā)區(qū)總投資8300萬元的青島遠(yuǎn)通物聯(lián)物流信息平臺項(xiàng)目已經(jīng)投入試使用，該信息平臺的應(yīng)用將進(jìn)一步助推物流企業(yè)與海關(guān)、國檢、稅務(wù)等部門聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時的全國范圍甚至全球性的物流服務(wù)。

開發(fā)區(qū)正打造“四個中心”的發(fā)展模式，即航運(yùn)服務(wù)和港航企業(yè)總部中心、國際貿(mào)易與交易中心、東北亞國際物流中心、區(qū)域物流金融中心，港航物流業(yè)大項(xiàng)目爭相落戶開發(fā)區(qū)。山東（青島）國際航運(yùn)中心項(xiàng)目已正式啟動組建合資公司，將于年內(nèi)啟動地下工程施工。項(xiàng)目建成后可容納港航物流企業(yè)總部50家以上，金融機(jī)構(gòu)30家以上，主營業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)可達(dá)100億元以上，稅收收入6億元以上。建設(shè)規(guī)模20萬平方米的臨港服務(wù)業(yè)走廊項(xiàng)目已注冊并初步完成方案設(shè)計(jì)，項(xiàng)目將定向吸引港航物流企業(yè)、國際貿(mào)易企業(yè)、中介代理企業(yè)以及為港口、航運(yùn)企業(yè)提供必備服務(wù)的各類企業(yè)入駐，為臨港航運(yùn)企業(yè)提供必要的配套服務(wù)。占地2平方公里的南港區(qū)物流園啟動建設(shè)，中創(chuàng)物流一期已投入運(yùn)營，海關(guān)物流進(jìn)場施工，思銳物流、現(xiàn)代商船、國投貿(mào)易、紙漿分撥中心、中創(chuàng)物流二期等項(xiàng)目均已啟動招拍掛程序，將于三季度集中開工建設(shè)。

物貿(mào)金一體化工程成效顯著，中信銀行青島分行與開發(fā)區(qū)前灣新港城建設(shè)指揮部舉行了港航物流金融產(chǎn)品推介暨戰(zhàn)略合作簽約儀式，“中信港口金融”將圍繞核心企業(yè)、上下游企業(yè)、貿(mào)易商、物流企業(yè)創(chuàng)新金融服務(wù)，推進(jìn)港航物流產(chǎn)業(yè)和金融產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展�？偼顿Y6500萬元的中澤連鎖配送有限公司，將為中小超市提供商業(yè)配送服務(wù)，成為青島市商貿(mào)流通領(lǐng)域典型企業(yè)。青島商品交易所項(xiàng)目，目前正在進(jìn)行可行性報(bào)告研究及框架方案設(shè)計(jì)，和圣和進(jìn)出口食品產(chǎn)業(yè)園已正式簽約落戶，糧油、紙漿、水產(chǎn)品、木材、汽車零配件、游艇、石材等多個品種多點(diǎn)開花的市場建設(shè)局面初步形成。物流業(yè)與制造業(yè)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展，積極研究二、三產(chǎn)業(yè)務(wù)剝離扶持辦法，開展試點(diǎn)工作，青島北海船舶重工有限責(zé)任公司與中儲發(fā)展股份有限公司青島分公司制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展項(xiàng)目已成為全國兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展示范項(xiàng)目。

此外，開發(fā)區(qū)成立了前灣新港城建設(shè)指揮部，助推港口升級，建立起區(qū)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系企業(yè)的長效機(jī)制和“周聯(lián)系、月走訪”對接機(jī)制，對在建擬建項(xiàng)目和物流企業(yè)建設(shè)及生產(chǎn)經(jīng)營中遇到的30余項(xiàng)問題進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。組織20余家區(qū)內(nèi)重點(diǎn)港航物流企業(yè)召開座談會，聽取航運(yùn)物流發(fā)展面臨的問題，對企業(yè)反映的問題進(jìn)行了集中督查辦理。進(jìn)一步修改完善了《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展扶持資金實(shí)施細(xì)則》，對落戶港航物流項(xiàng)目給予更優(yōu)惠的政策扶持。積極爭取上級扶持資金，2011年為魯海豐冷鏈物流庫等3個項(xiàng)目爭取到中央投資扶持資金760萬元，今年上半年已到位430萬元。聯(lián)合市口岸辦、青島市物流協(xié)會、船東協(xié)會等開展調(diào)研，初步形成了可操作性強(qiáng)的港航物流產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)扶持政策草案。