京張高速公路大堵車，一直是近年來被關注的焦點問題，河北省、張家口市、北京市及山西省和內(nèi)蒙古等都曾被這里的堵車所困擾，也都曾為解決堵車絞盡腦汁。10月30日，京新高速三期工程正式在張家口開工奠基，三期工程將建設張家口宣化縣至懷安縣與山西交界處之間的高速公路，徹底打通山西貨車進京通道。屆時，山西貨車將不必繞行京藏高速，可以直接從京新高速進京，而從內(nèi)蒙古進京的貨車也可在宣化縣轉(zhuǎn)上京新高速進京，京藏高速大堵車的問題將徹底終結(jié)。

據(jù)張家口市交通運輸局局長閆登仁介紹，京新高速是國家高速公路網(wǎng)“北京至烏魯木齊”高速公路(G7)的重要組成部分，也是河北省高速公路網(wǎng)“五縱六橫七條線”的重要組成部分，張家口境內(nèi)工程分三期建設，一期、二期已經(jīng)通車運營。這次開工的三期工程東起二期工程終點宣化縣膠泥灣，西至懷安縣西洋河村西北約1公里冀晉交界處，途經(jīng)張家口宣化縣、懷安縣，與京新高速公路山西段順接，路線全長63公里，中小橋 9座，隧道全線設特大橋2座、大橋23座、設計時速為每小時100公里，雙向六車道，項目估算總3座，互通式立交4處，分離式立交3處，主線收費站1處，服務區(qū)1處，停車區(qū)1處，養(yǎng)護工區(qū)1處。設計時速100公里/小時，雙向六車道，項目估算總投資60.6億元，預計2015年建成通車。

張家口市高速公路通車總里程累計達到730公里，居全省第一位，全國地級市第六位，目前，張家口正在抓緊推進京新三期、張承二期、張涿、二秦、張石高速蔚縣支線等一批高速公路項目，進一步擴充完善西北進京出海通道，著力解決進京車輛擁堵問題，逐步實現(xiàn)縣縣通高速目標。