曲阜至臨沂、菏澤至曲阜城際鐵路預(yù)可行性研究評(píng)估會(huì)在菏澤舉行。省發(fā)改委、省鐵投公司、濟(jì)南鐵路局、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院等部門和單位的70余位專家，對曲阜至臨沂、菏澤至曲阜城際鐵路項(xiàng)目的功能定位、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、接軌方案、線路走向方案、線路局部方案等進(jìn)行了論證和研究。

菏澤至曲阜城際鐵路計(jì)劃設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時(shí)以上，預(yù)計(jì)工期約三年半。

菏澤至曲阜城際鐵路是全市人民高度關(guān)注的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是山東省規(guī)劃的“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，已列入 《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（調(diào)整）》，該規(guī)劃已于今年4月獲得國家發(fā)改委批復(fù)。今年7月，項(xiàng)目前期資料收集工作結(jié)束，進(jìn)入可行性研究評(píng)估階段。

菏澤至曲阜城際鐵路可銜接京滬通道，并通過曲阜至臨沂城際鐵路、臨沂至日照城際鐵路連通京九客專、沿�？焖勹F路等，建成后將成為魯南地區(qū)連通全國各地的快速客運(yùn)主通道，加強(qiáng)菏澤與長三角、膠東半島地區(qū)的合作交流。

菏澤至曲阜城際鐵路將圍繞“最大限度方便出行”和“項(xiàng)目可持續(xù)發(fā)展”兩大要點(diǎn)進(jìn)行建設(shè)，對站點(diǎn)的選擇和線路的布局要求較高�？紤]到菏澤至曲阜的客流量、鐵路建設(shè)中的拆遷問題和壓礦問題，線路走向?qū)�圍繞站址的選擇進(jìn)行布局調(diào)整。截至目前，站點(diǎn)和線路走向尚未確定。

菏澤共有兩個(gè)城際鐵路項(xiàng)目被納入 《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》，分別為臨清—聊城—菏澤和菏澤—濟(jì)寧—臨沂—日照城際鐵路項(xiàng)目。兩個(gè)城際鐵路項(xiàng)目的建設(shè)，也將結(jié)束菏澤沒有高鐵的歷史，助力本地經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勢崛起。