物流成本居高不下在當(dāng)前已是不爭的事實，降低物流成本對于眾多企業(yè)或個人來說都是亟待解決的問題。據(jù)悉，國務(wù)院新近頒發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展的實施意見》，意見從多方闡述了加強(qiáng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要性，促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展，降低物流成本，引導(dǎo)企業(yè)做大做強(qiáng)。

過高的物流成本無論對甲方需求企業(yè)還是乙方物流公司來講，都有著較大的影響。有些行業(yè)已經(jīng)嚴(yán)重影響到企業(yè)產(chǎn)品的生命周期。當(dāng)生產(chǎn)企業(yè)的人力成本和土地成本乃至最重要的資金成本嚴(yán)重上漲侵占利潤的時候，多數(shù)企業(yè)選擇都是簡單粗爆的拿物流費用開刀！作為乙方的物流面對同質(zhì)化嚴(yán)重的競爭只能以犧牲服務(wù)為基礎(chǔ)降價促銷！導(dǎo)致國內(nèi)物流和國內(nèi)足球一個境地，多方開罵！是什么導(dǎo)致多方皆輸?shù)木置婺兀坑袥]有什么更好的解決方案和策略呢？有沒有可能讓甲方降低成本，員工提高收入，來實現(xiàn)羊毛出在豬身上的模式呢？

由于互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，人們的掌控欲望變得更強(qiáng)！多數(shù)人希望了解自己的訂單信息的執(zhí)行情況，甚至做到可視化。所想即所得！

隨著互聯(lián)網(wǎng)思維逐步深入到各行各業(yè)，更多雙贏的局面也變得更有可能。不可否認(rèn)的是，只有讓物流行業(yè)的供需雙方達(dá)到平衡，才能真正促進(jìn)該行業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)健發(fā)展。