由山東即墨北站4道開出的青榮城際鐵路首列聯(lián)調(diào)聯(lián)試動檢車——D55001次順利通過由中鐵十四局三公司負(fù)責(zé)施工的即墨段。據(jù)悉，帶有CRH2-68C標(biāo)號的白色動檢列車的最高運(yùn)行速度為160千米/小時，運(yùn)行區(qū)間為即墨北至煙臺南站。據(jù)介紹，自10月1日開始的聯(lián)調(diào)聯(lián)試將分5個階段，預(yù)計將持續(xù)近3個月時間。聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，青榮城鐵將具備通車條件，年底前開通濟(jì)南方向，青島市民去煙威等地可在即墨乘坐動車。

自10月1日青榮城際鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動以來，負(fù)責(zé)該鐵路即墨段線下工程施工的中鐵十四局三公司青榮城鐵項目部全體員工，為確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試列車的運(yùn)行安全，他們晝夜加班加點安裝管區(qū)內(nèi)鐵路沿線的柵欄、刺絲滾籠及聲屏障，整理路容路貌。經(jīng)過全體員工10個晝夜奮戰(zhàn)，圓滿完成了聯(lián)調(diào)聯(lián)試準(zhǔn)備工作。

當(dāng)天在即墨北至煙臺南站運(yùn)行區(qū)間內(nèi)，動檢列車的試驗運(yùn)行共進(jìn)行7次，測試最高時速經(jīng)160千米/小時、180千米/小時兩個階段后，最終可達(dá)200千米/小時。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試的主要內(nèi)容包括軌道、路基、橋梁、接觸網(wǎng)、供變電、通信、信號、運(yùn)營調(diào)度、客運(yùn)服務(wù)、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)、綜合接地、電磁環(huán)境、振動噪聲等14項，為期近3個月。