濟(jì)青高鐵有限公司籌備組發(fā)布了 《新建濟(jì)南至青島高速鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次信息公告》，其線路走向沒有變化，但在線路全長上改成了307.83公里，橋隧比83.92%。按照最新一次公示內(nèi)容顯示，濟(jì)青高鐵共設(shè)9站，分別為濟(jì)南新東站、鄒平南站、淄博北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機(jī)場站、紅島站，包括始發(fā)站2座，中間站7座。其中，新建車站6座，包括鄒平南站、淄博北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、青島機(jī)場站，與石濟(jì)客專共建濟(jì)南新東站，與青連鐵路共建紅島站，改建膠州北站。濟(jì)青高鐵設(shè)置的9個(gè)車站中，青島境內(nèi)的站點(diǎn)就占了3個(gè)。

【線路】 全線設(shè)有兩處隧道

根據(jù)二次評(píng)報(bào)內(nèi)容顯示，濟(jì)青高鐵全線采用全封閉立交設(shè)計(jì)，正線數(shù)目為雙線，線間距為5米，設(shè)計(jì)行車速度為350公里/時(shí)，引入樞紐地段可適當(dāng)降低設(shè)計(jì)速度。靠電力牽引，開行動(dòng)車組列車，行車指揮方式為綜合調(diào)度集中，到發(fā)線的有效長度為650米。濟(jì)南東客站設(shè)動(dòng)車運(yùn)用所一處，設(shè)有6線動(dòng)車組檢查庫1座，動(dòng)車組存車線17條，預(yù)留7條。紅島站設(shè)動(dòng)車停車場1處。

全線設(shè)隧道2座，分別為青陽隧道和機(jī)場隧道，總長17.23公里，占線路總長的5.6%，包括1座越嶺隧道，1座機(jī)場地下隧道。