湖北省將迎來首趟“東盟物流直通車”。這是繼中歐國際專列、武漢至東盟四國水上航線之后，又一條以武漢為起點的國際物流大通道。

近年來，湖北省與東盟的貿(mào)易往來日益密切。2013年湖北外貿(mào)總額為363.9億美元，其中東盟占比20%，已取代歐盟成為我省最大的出口市場。

從湖北省交通廳了解到，目前，湖北省與東盟國家的物流運輸通道主要有兩條：一是空運，但貨物需要在香港轉(zhuǎn)機，運費較高;二是水運，但需要到上海轉(zhuǎn)船或加載，全程需要10多天，速度成為瓶頸。陸路物流直通線路開通后，從武漢經(jīng)長沙、衡陽、永州、桂林、南寧至憑祥口岸出境，直達越南、老撾、泰國等地，全程僅需48小時至72小時。時限急的貨物可選擇走直通車，其他貨物則可選擇走水運。

據(jù)介紹，目前國內(nèi)廣東、上海都已經(jīng)開通了陸路“東盟物流直通車”，很多江西、安徽的貨源都通過上海發(fā)送。與之相比，湖北省的區(qū)位優(yōu)勢更明顯，將來不僅可以與上海直接競爭江西、安徽、河南等省貨源，而且可以輻射成都、四川等長江上游省市，對于把武漢建設成為全國重要物流基地，實現(xiàn)多式聯(lián)運等具有重大意義。