7月上旬，青島3條公交線路將更換35輛新的公交車，城區(qū)公交車系統(tǒng)再次升級。新車將投放到8路、10路和16路三條公交線路上，新車的最大載客人數(shù)可以達(dá)到130人，除了載客量大之外，此次更換的公交車底盤更低，老人和兒童上下車將更加方便。

者在青威路上公交車發(fā)車站內(nèi)看到，準(zhǔn)備投放營運的新公交車整齊地排成一列，與站內(nèi)的其他公交車相比，新車的底盤明顯更低一些。新車的底盤比原來的車低了3厘米。雖然3厘米聽起來并不是很多，但是低的這個高度將讓老人和兒童上下車的時候更加方便。

此次總共更新35輛LNG公交車，分別投放到8路、10路和16路車上，其中8路線投放 10輛、10 路線投放 10輛、16路公交線投放15輛，這些線路平時的載客量比較大，市民的乘車需求比較多。以8路車為例，8路車從客運總站發(fā)車一直運行到天山一路公交樞紐站對接開往青島的公交車，之前一直是燃油公交車而且使用的年數(shù)已經(jīng)不短，此次更新公交車輛之后也能提升公交系統(tǒng)整體檔次。

據(jù)了解，此次更換的35輛公交車車體長10.5米，與現(xiàn)有的公交車相比，新車最大的優(yōu)點是舒適，記者登上新的公交車觀察發(fā)現(xiàn)，車輛后半部門的空間更加寬敞，而且車輛在制造過程中采用的工藝可以讓公交車在行駛過程中的顛簸感更小，安全系數(shù)也更高。

即將投入運營的這35輛新公交車上載客能力絲毫不遜色，現(xiàn)在城區(qū)線路中最大最長的公交車是1路線那樣的車，長11米多，雖然新車長度短一點但載客一點也不少。新車的總載客量能達(dá)到130人，可能實際載客人數(shù)還要大于這個數(shù)字，相比被替換下來的車載客量多了50人左右。