青島市商務局印發(fā)《關于推進青島國家城市共同配送試點工作的實施意見》。根據意見，青島將搭建城市共同配送信息服務平臺，布局城區(qū)配送節(jié)點網絡，推進商品配送社會化、信息化、網絡化、專業(yè)化、標準化發(fā)展，不斷完善城市配送物流服務體系。

 根據意見，今年青島將全面啟動各項試點工作，利用3－5年的時間初步建成青島城市共同配送網絡體系基礎設施主體框架。到2017年底，全面建成青島城市共同配送信息服務平臺；逐步建立以標準化城市配送車輛為主體的城市貨運車輛體系；集中、協(xié)同配送比例提高15%-20％以上，城市快消品共同配送比例超過40％，初步實現(xiàn)紡織服裝、糧食食品、醫(yī)藥、社區(qū)物流、應急物流等方面共同配送；物流費用占商品流通費用的比率下降2個百分點以上、等量貨物運輸量降低30％以上、市區(qū)共同配送站點覆蓋率達40％以上、中心城區(qū)內大型商貿企業(yè)供貨商80％的貨物在共同配送中心集中存儲和配載分撥、中心城區(qū)入城貨運車輛總數減少35％左右、專業(yè)化城市共同配送企業(yè)達到10家以上。

根據意見，青島將構建大型公共配送中心、社區(qū)配送中心、智能自提柜及自提點等末端配送節(jié)點3級網絡體系，在中心城區(qū)建成3個市級城市物流公共配送中心、在區(qū)市建設5個區(qū)域中心和2處大型農水產品加工配送中心。

為提高城市共同配送的效率，青島將搭建城市共同配送信息服務平臺。“這個平臺將具備移動配送、調度呼叫中心、車輛和貨物跟蹤監(jiān)控等功能。依托平臺開展供應鏈、物聯(lián)網、冷鏈配送、路徑優(yōu)化、信息認證等管理，調配物流資源，解決物流供求不對稱矛盾，提高配送效率�！痹撠撠熑苏f，為降低物流對城市運行的影響，還將依托這一平臺，通過支持商貿流通企業(yè)規(guī)范廂式標準配送車輛和托盤循環(huán)共用等先進技術、推進物流標準化改造、發(fā)放城市共同配送車輛專用標識等方法，減少進城貨車數量，優(yōu)化行駛路線，規(guī)范行駛、停靠，降低配送車輛空駛率。

為緩解當前城市末端配送井噴式發(fā)展帶來的影響，青島將選擇有實力的末端配送企業(yè)整合有關快遞業(yè)務，通過末端配送企業(yè)、電子商務企業(yè)與各類社區(qū)便利店合作，在院校、大型寫字樓、政府辦公場所等郵件收發(fā)密集區(qū)，建設公共自助提貨柜、末端配送中心等方式，促進“網訂店取”，末端整合便利店、物業(yè)公司、家政連鎖店等新型業(yè)態(tài)，推動各類生活服務業(yè)態(tài)社區(qū)聚集化。