2011年我國新增公路通車?yán)锍?.14萬公里，其中高速公路1.10萬公里，新改建農(nóng)村公路19萬公里。截至2011年底我國高速公路總里程達(dá)8.5萬公里。

2011年，交通運(yùn)輸業(yè)保持了較快增長。公路、水路、民航基建的固定資產(chǎn)投資共完成約1.49萬億元。全社會公路水路完成客運(yùn)量330.3億人、貨運(yùn)量323.7億噸，同比分別增長7.4%和14.5%。

民航完成客運(yùn)量2.9億人，同比增長8.2%。郵政完成業(yè)務(wù)總量1580億元、快遞業(yè)務(wù)量36.5億件，同比分別增長23%、56%，全年補(bǔ)建空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政所2536處。兩岸海上直航目前共開辟集裝箱班輪航線29條、客運(yùn)航線7條。

在基礎(chǔ)建設(shè)較快發(fā)展的同時，我國運(yùn)輸服務(wù)水平也進(jìn)一步提高。2011年全國進(jìn)行了收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作，并繼續(xù)推進(jìn)成品油價稅費(fèi)改革，18個省市取消了政府還貸二級公路收費(fèi)，撤銷收費(fèi)站1892個、涉及9.4萬公里。全國二級公路不收費(fèi)里程達(dá)到總里程的82.6%。

交通運(yùn)輸部部長李盛霖表示，今年下半年以來，交通運(yùn)輸建設(shè)面臨投資成本上升、融資難度加大的雙重壓力，資金缺口成為交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的突出問題。明年將建立投資穩(wěn)定增長機(jī)制，繼續(xù)加大對國省干線、綜合運(yùn)輸樞紐、現(xiàn)代物流、節(jié)能減排、安全應(yīng)急、科技創(chuàng)新等領(lǐng)域的投入。此外，我國將進(jìn)一步推行交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化，統(tǒng)籌發(fā)展以普通公路為主的非收費(fèi)公路體系和以高速公路為主的收費(fèi)公路體系。