25日，市長(zhǎng)唐良智會(huì)見了東航集團(tuán)公司黨組書記、股份公司總經(jīng)理馬須倫一行，雙方就進(jìn)一步推進(jìn)武漢建設(shè)門戶空港達(dá)成共識(shí)。
2011年，武漢開通至東京航線，拉開國(guó)際航線密集落地武漢的序幕。兩年來，已陸續(xù)開通至新加坡、巴黎的十余條國(guó)際航線，累計(jì)開通國(guó)際及地區(qū)航線23條，數(shù)量居中部之首。

“根據(jù)研究，每百萬航空旅客吞吐量可產(chǎn)生18．1億元經(jīng)濟(jì)效益，相關(guān)就業(yè)崗位5300個(gè)。”馬須倫表示，東航將全力支持武漢建設(shè)國(guó)際門戶空港。今年將在武漢基地新增4架飛機(jī)，東航基地飛機(jī)數(shù)量將達(dá)23架，為武漢飛機(jī)數(shù)量最多的航空公司；同時(shí)，東航高度重視武漢物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，愿意積極參與武漢國(guó)際物流平臺(tái)建設(shè)。

唐良智表示，武漢市與東航戰(zhàn)略重組東航武漢公司后，多條國(guó)際航線迅速開通，成為武漢國(guó)際空港建設(shè)的“引爆”項(xiàng)目。今年一季度，武漢國(guó)際旅客量增加90%。未來，希望通過更靈活的商務(wù)艙票價(jià)補(bǔ)貼政策，加大市場(chǎng)培育力度，明年?duì)幦￠_通“一站到底”直航美國(guó)航線。