2012年濟南社會物流總額達13455.8億元，同比增長25.7%。憑借著先天的區(qū)位和政治優(yōu)勢，以及多年來政府方面的大力支持、基礎(chǔ)建設(shè)和學(xué)習(xí)指導(dǎo)，全市年營業(yè)收入過10億元的企業(yè)已達到58家，僅去年就有22個物流項目開工建設(shè)，總投資額136.8億元。作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)核心的現(xiàn)代物流業(yè)如今已成為濟南市“經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”，與此同時，一座現(xiàn)代化的物流新城也正在悄然崛起。

作為省會城市、區(qū)域中心城市和全國21個物流節(jié)點城市之一，濟南擁有發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的獨特優(yōu)勢、巨大潛力和廣闊前景。

目前，全市公路通車里程11611.4公里，公路密度達到每百平方公里145.16公里。高速公路343.2公里，“一環(huán)八射”的高速公路網(wǎng)格局基本形成。

在不創(chuàng)造利潤的領(lǐng)域擠出利潤，使非物流企業(yè)從物流產(chǎn)業(yè)的升級優(yōu)化中獲益，被稱為“物流紅利”，濟南正將“物流紅利”慢慢變大。記者從市經(jīng)信委了解到，全市物流業(yè)去年實現(xiàn)增加值 341.7億元，同比增長10.8%，位列全省第三位，隨著經(jīng)濟運行質(zhì)量的不斷提高，濟南市物流行業(yè)仍保持較大投入。

目前，蓋世濟陽崔寨物流中心10萬平方米倉儲完成招商，零點物流港二期工程、佳怡濟陽物流項目、佳怡商河物流項目、山東泉利重汽配件中心、瑞康醫(yī)藥物流等項目今年竣工投入使用。捷瑞物流、神州數(shù)碼科捷物流、國藥、力諾公路主樞紐邢村物流中心等項目在規(guī)劃設(shè)計之中�？崭畚锪髦行囊延兄朽]集團等4家物流企業(yè)入駐，年內(nèi)還將引進6—10家國內(nèi)知名高端物流企業(yè)。位于章丘的濟南郵政速遞綜合郵件處理中心項目，計劃總投資1億元人民幣，占地面積160余畝，建成后將成為全國十大郵政速遞處理中心之一。

同時，物流業(yè)也隨著濟南大規(guī)劃進行了“東拓”。作為機場的配套服務(wù)區(qū)和醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)的中心，臨港航空公路聯(lián)運物流園區(qū)將北連濟陽，南接?xùn)|部新城的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長極。郭店物流園區(qū)也在去年進行了規(guī)劃調(diào)整，留足工業(yè)和物流用地，總投資5億元，占地600畝的中遠·嘉惠物流園年內(nèi)動工，占地1000畝的錦平現(xiàn)代物流園也在策劃、招商中。