繼京東、蘇寧獲得快遞運(yùn)營牌照之后，國美開始籌謀進(jìn)入快遞領(lǐng)域。

1月14日，全峰快遞內(nèi)部高管向本報(bào)記者透露，國美已經(jīng)和全峰展開了合作，國美將出一部分錢收購其股份，這份收購協(xié)議將原本在當(dāng)日下午簽署，后推遲了簽約時(shí)間。

“這是一場雙贏的合作�！敝袊�快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，快遞市場上的“黑馬”全峰快遞需要資金，而國美需要延伸產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展個性化的快遞配送服務(wù)。

全峰發(fā)展迅速急需資金，在國美之前，傳騰訊也有意控股全峰

“國美入股全峰快遞基本談定�！�1月14日，全峰快遞內(nèi)部高管向本報(bào)記者表示，收購的股份尚未確定，資金也還未最終確定。

而一位行業(yè)人士向本報(bào)記者表示，雙方初步洽談的結(jié)果是，國美出資3億收購全峰快遞30%的股份，初期出資1億，其余資金分期到位。

上述高管介紹，全峰快遞成立于2010年，2011年7月16日全峰開始正式運(yùn)營，2011年全年只有每天2萬票，2012年多的時(shí)候達(dá)到了每天40萬票。

上述高管介紹，國美考察了全峰快遞半年多，認(rèn)可全峰快遞發(fā)展模式。國美旗下?lián)碛袊�美在線、庫巴網(wǎng)，也急需要快遞公司提供良好的服務(wù);而反觀全峰快遞業(yè)務(wù)，普通商件約占80%，而網(wǎng)購快件只占20%，需要網(wǎng)購快件業(yè)務(wù)比例。

“獲得融資后，全峰快遞進(jìn)一步發(fā)展全國網(wǎng)絡(luò)�！鄙鲜龈吖鼙硎�，全峰快遞正處于成長階段，急需要資金。

而一位快遞從業(yè)多年的業(yè)內(nèi)人士向本報(bào)記者介紹，全峰快遞創(chuàng)始人兼總裁陳加海確實(shí)是一位“實(shí)干派”人物，從一線打拼成長起來的快遞管理者。陳加海最早在申通做小承包區(qū)，后來加盟中通，負(fù)責(zé)上海區(qū)的業(yè)務(wù)，再后來調(diào)任北京中通統(tǒng)管華北。2010年，北京中通被上�？偛恐睜I，陳加海從中通辭職，創(chuàng)建全峰公司。

“陳加海打下了中通北京市場，其管理團(tuán)隊(duì)在北京的配送速度曾超過順豐。”上述人員表示，國美與全峰快遞合作符合雙方的利益。而近期華南一快遞界的資深管理人士即將要加盟全峰快遞，進(jìn)一步加強(qiáng)全峰運(yùn)營能力。

而實(shí)際上，快遞市場上的“黑馬”全峰快遞引起了多家電商的注意，早在2012年3月就傳出了騰訊要控股全峰的消息，不過此后沒有消息。上述全峰快遞高管表示，騰訊并未入股全峰快遞。

“國美入股全峰快遞，是一樁雙贏的生意。”徐勇表示，加盟制的全峰快遞，攻城略地急需大量資金。而國美的雙品牌電商戰(zhàn)略，也急需要良好的配送系統(tǒng)。