近年來，大連逐步構(gòu)建以保稅港區(qū)為龍頭、以沿海經(jīng)濟(jì)帶其他區(qū)域為節(jié)點的保稅物流網(wǎng)絡(luò)，積極將保稅區(qū)打造成為大連的航運中心和物流中心。

大連保稅區(qū)與中國國航(601111,股吧)合資的大連航空正式成立，預(yù)計2015年將達(dá)到20架的運營規(guī)模。此外，總投資7.12億元的鐵路集裝箱中心站已開始試運營，2015年大窯灣港區(qū)鐵路輸送能力預(yù)計可達(dá)8000萬噸；全長29公里的大窯灣疏港高速公路通車，保稅區(qū)與東北腹地公路網(wǎng)已實現(xiàn)“無縫銜接”。

航運中心建設(shè)帶來物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。大連保稅區(qū)物流企業(yè)達(dá)348家，實現(xiàn)物流業(yè)增加值52億元，營業(yè)收入121億元，行業(yè)利潤15.3億元，稅收9.1億元，貨運總量4930萬噸，從業(yè)人員1.5萬多人。大連保稅區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)已成為東北地區(qū)國際化程度最高、物流要素集聚度最高、物流運作效率最高的物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)。