日前從煙臺(tái)海關(guān)獲悉,作為全省首創(chuàng)的貨物轉(zhuǎn)關(guān)新模式,陸空聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)推出以來(lái),該關(guān)共開(kāi)展陸空聯(lián)運(yùn)311票,貨運(yùn)量2.8噸,貨值突破2.5億美元。

2011年10月,煙臺(tái)海關(guān)推出了陸空聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)新模式,解決了轄區(qū)大型企業(yè)小件保稅貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、成本高等物流方面存在的難題,這在山東省內(nèi)尚屬首創(chuàng)。

所謂陸空聯(lián)運(yùn),是將傳統(tǒng)的全程陸路運(yùn)輸轉(zhuǎn)變?yōu)殛懧愤\(yùn)輸與航空運(yùn)輸相結(jié)合,貨物兩頭“坐”汽車,中間“坐”飛機(jī)。具體說(shuō)來(lái)就是貨物從轉(zhuǎn)出地海關(guān)放行后采取陸路運(yùn)輸至轉(zhuǎn)出地機(jī)場(chǎng),通過(guò)空運(yùn)的方式運(yùn)到目的地機(jī)場(chǎng),目的地機(jī)場(chǎng)貨物分撥完成后,企業(yè)可采取陸路運(yùn)輸?shù)姆绞街苯犹徇\(yùn)至目的地海關(guān),實(shí)現(xiàn)貨物全程無(wú)縫隙運(yùn)輸。