8月7日在常州火車站貨運裝卸區(qū)看到，江蘇政成物流股份有限公司正在緊張有序地將大宗物資搬入集裝箱內(nèi)，等待8日零點“常州—東莞常平車站”、“常州—廣州棠溪車站”的公鐵聯(lián)營班列啟運。這是我市開通的首條公鐵聯(lián)營班列，也是南京鐵路站首條公鐵聯(lián)營班列。 

　　政成物流總經(jīng)理陳建清說，面對物流業(yè)快速整合的大環(huán)境，逆勢而上開辟貨運新模式，必須從客戶的根本利益出發(fā)，實行門到門的優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。 

　　據(jù)中華物流網(wǎng)了解，鐵路運輸具有受氣候和自然條件影響較小、運輸能力強(qiáng)等優(yōu)勢。全國鐵路經(jīng)過5次大提速，貨運最高運行速度已達(dá)到每小時160公里，相當(dāng)于直達(dá)特快旅客列車的等級標(biāo)準(zhǔn)。 

　　“政成物流開辟的公鐵聯(lián)營班列，將采用站到站的服務(wù)方式，提供整車、零擔(dān)貨運和集裝箱包租等服務(wù)，快速、安全、準(zhǔn)時。”陳建清表示，公鐵聯(lián)營班列不僅適合于大宗或零星貨物運輸，也適用于精密、貴重、易損貨物運輸，并能大幅度減少貨運成本。