“未來5-10年，我們希望和社會各界共建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC），推動全球供應(yīng)鏈的智能化發(fā)展，促進社會商業(yè)形態(tài)的轉(zhuǎn)型升級，全面降低社會成本，提高流通效率。”京東物流CEO王振輝在10月18日召開的2018全球智能物流峰會上表示。

據(jù)王振輝介紹，京東物流正全力搭建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC），并以此為愿景，在全球范圍內(nèi)進行采購、生產(chǎn)、設(shè)計、物流等全鏈條的優(yōu)化，依靠技術(shù)和模式創(chuàng)新貫通商流、物流、資金流、信息流等，攜手更多伙伴致力于提升整個社會的供應(yīng)鏈效率，節(jié)約供應(yīng)鏈成本，將社會物流成本降到5%以內(nèi)。

“我們的目標是在全球構(gòu)建雙48小時通路，實現(xiàn)中國48小時通達全球，并提升世界其他國家本地物流時效，實現(xiàn)當(dāng)?shù)?8小時送達，幫助中國制造通向全球，全球商品進入中國。”王振輝說。目前京東物流已逐步將引領(lǐng)全球的時效和服務(wù)在印尼、泰國、馬來西亞、美國等落地，如已在曼谷開通211限時達服務(wù)，當(dāng)?shù)叵�費者可享受到“上午下單，下午送達”。

基于全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC）能力支撐，京東物流在峰會上發(fā)布由京東供應(yīng)鏈、京東快遞、京東冷鏈、京東快運、京東跨境、京東云倉組成的全新產(chǎn)品體系，針對每個產(chǎn)品精耕細作，為不同消費需求、消費場景提供全方位、一體化的解決方案。

同時京東物流宣布正式開啟個人快遞業(yè)務(wù)，針對重量不超過30公斤的包裹，提供標準化的普惠寄件“特惠送”、依托航空運力的“特快送”、針對同城寄遞用戶的“同城即日”等，由專車專人取件、送件的“京尊達”服務(wù)，也將應(yīng)用于個人快遞業(yè)務(wù)。攬收范圍先期選擇北上廣三地，寄送目的地覆蓋全國絕大多數(shù)區(qū)域，從2019年起，攬收范圍將逐步擴大至全國。