4月17日，在中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的“2018中國(guó)智慧物流大會(huì)”上，京東物流CEO王振輝、中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)趙滬湘等10位物流企業(yè)家獲評(píng)“中國(guó)智慧物流十大人物”。

京東物流CEO王振輝

據(jù)主辦方介紹，隨著互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的發(fā)展，全球物流行業(yè)正在迎來新一輪的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。中國(guó)作為名副其實(shí)的全球第一物流大國(guó)，正在經(jīng)歷著物流行業(yè)快速變革和創(chuàng)新。京東物流作為中國(guó)電商物流的典型代表，在其掌門人王振輝的帶領(lǐng)下，在智慧物流的探索和應(yīng)用上一直走在了行業(yè)前端，打造了中國(guó)乃至全球智慧物流的“新樣本”。

從自建亞洲范圍內(nèi)建筑規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的現(xiàn)代化物流中心“亞洲一號(hào)”到落成全球首個(gè)全流程無人倉，從亮相“北京8分鐘”到在央視《大國(guó)重器》紀(jì)錄片中被譽(yù)為“國(guó)之重器”，京東物流的“科技范兒”備受關(guān)注。作為國(guó)內(nèi)最早布局“智慧供應(yīng)鏈”的企業(yè)，京東物流不斷通過技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)物流體系操作的無人化、運(yùn)營(yíng)的智能化和決策的智慧化，以全面智慧化的物流體系，構(gòu)建無界零售趨勢(shì)下的物流基礎(chǔ)設(shè)施。

目前，京東物流已經(jīng)實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸、配送、客服全供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的無人化，在技術(shù)研發(fā)、場(chǎng)景應(yīng)用、政策推動(dòng)上走在了全國(guó)乃至全球前列。京東物流建成的全球首個(gè)全流程無人倉里，從入庫、存儲(chǔ)，到包裝、分揀，100%由機(jī)器人和人工智能進(jìn)行系統(tǒng)控制，每天已有數(shù)十萬的包裹24小時(shí)不間斷生產(chǎn)。

而自去年6月份開始，京東已陸續(xù)投入使用全球首個(gè)無人機(jī)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心，落地全球首個(gè)全流程智慧化無人機(jī)機(jī)場(chǎng)和全球首個(gè)無人配送站，在無人配送全流程打造上不斷創(chuàng)新突破。京東無人機(jī)已在宿遷、西安、韓城、�？诘榷嗟貙�(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，目前已完成超過20萬小時(shí)飛行時(shí)間，并實(shí)現(xiàn)零事故運(yùn)營(yíng)。

剛剛結(jié)束的博鰲亞洲論壇上，王振輝明確提出，“在新時(shí)代，短鏈、智慧、共生是構(gòu)建高效物流的三大核心要素。而智慧的關(guān)鍵是基于數(shù)據(jù)共享的系統(tǒng)自主決策和精準(zhǔn)服務(wù)。為此我們構(gòu)建了倉運(yùn)配全鏈路數(shù)字化的運(yùn)營(yíng)體系，實(shí)現(xiàn)了智慧化網(wǎng)絡(luò)布局、倉儲(chǔ)管理、路由規(guī)劃、配送路徑規(guī)劃等，大大降低物流成本，提升運(yùn)營(yíng)效率，比如動(dòng)態(tài)路區(qū)規(guī)劃可提升終端站點(diǎn)配送時(shí)效25%。”