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積極參與河南多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)代物流中心建設(shè)

來(lái)源:大河網(wǎng)  發(fā)布時(shí)間:2017-7-3 8:17

“感謝河南給我們提供一個(gè)這樣好的機(jī)會(huì)和平臺(tái),我們將積極參與到河南多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)代物流中心建設(shè)中去。”6月28日,在河南省現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)放合作洽談會(huì)上,中鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)儲(chǔ)物流股份有限公司總經(jīng)理李克勤在接受采訪時(shí)如是說(shuō)。

 

李克勤認(rèn)為,河南發(fā)展現(xiàn)代物流優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚、前景廣闊,“河南經(jīng)濟(jì)總量已突破4萬(wàn)億,在全國(guó)經(jīng)濟(jì)格局中的優(yōu)勢(shì)明顯;去年河南社會(huì)物流總額突破10萬(wàn)億元、貨物運(yùn)輸量突破20億噸。”

 

當(dāng)前我國(guó)物流行業(yè)呈現(xiàn)出總成本高、運(yùn)輸效率低、信息化程度低的“一高兩低”態(tài)勢(shì)。如何從物流大國(guó)向物流強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變?中鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)儲(chǔ)物流的答案是,立足科技創(chuàng)新,圍繞國(guó)家“一帶一路”建設(shè),創(chuàng)建新常態(tài)下的多式聯(lián)運(yùn)模式,實(shí)現(xiàn)真正意義“公、鐵、水、航”為一體的現(xiàn)代化物流。

 

據(jù)悉,中鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)儲(chǔ)物流將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),以投資建設(shè)、合作開(kāi)發(fā)等多種方式積極參與我省多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)代物流中心建設(shè),此次與許昌市魏都區(qū)政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,就是邁出雙方合作的第一步。“我們計(jì)劃用5年時(shí)間,在河南投資30億元建設(shè)智慧物流園,將高標(biāo)準(zhǔn)搞好物流園規(guī)劃建設(shè),著力打造綜合物流生態(tài)系統(tǒng),真正實(shí)現(xiàn)鐵路公路為一體的現(xiàn)代物流。”李克勤說(shuō)。

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