6日傍晚，參加完2017鄭州航展的8架來自英國、法國和意大利的輕型飛機(jī)乘坐中歐班列離開鄭州國際陸港，駛向萬里之外的德國漢堡。法國卡普什特技飛行表演隊(duì)機(jī)械師克萊門特·施奈德說，中歐班列比海運(yùn)更快更安全，之前飛機(jī)運(yùn)到鄭州只花了17天，比海運(yùn)至少節(jié)省一個(gè)月時(shí)間。 

    這是中歐班列（鄭州）首次承載飛機(jī)進(jìn)出境業(yè)務(wù)。從鄭州發(fā)往德國漢堡的中歐班列目前已實(shí)現(xiàn)“去四回四、每周八班”的雙向滿載常態(tài)化運(yùn)營。一季度中歐班列（鄭州）開行63班，貨值4.21億美元，開行班次、貨值同比分別增長50％和122％。 

    4月1日，包括河南在內(nèi)的中國第3批7個(gè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)正式掛牌，其中5個(gè)位于中西部地區(qū)。中國將在河南加快建設(shè)貫通南北、連接?xùn)|西的現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流體系，將自貿(mào)區(qū)建設(shè)成為服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)的現(xiàn)代綜合交通樞紐、全面改革開放試驗(yàn)田和內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。