遼寧將探索“鐵信號(hào)”和“鐵越號(hào)”特需班列開行模式，實(shí)現(xiàn)特需班列和城市配送中心無縫對(duì)接。另外，2018年底前，將加快建設(shè)沈陽國(guó)際物流港、空港物流園、鐵西裝備制造業(yè)物流園、大東汽車物流園等六大物流園。

省政府辦公廳近日發(fā)布《遼寧省物流業(yè)降本增效專項(xiàng)實(shí)施方案(2016—2018年)》，提出到2018年，物流業(yè)降本增效取得成效，現(xiàn)代物流服務(wù)體系初步建立。

在規(guī)范城市配送車輛運(yùn)營(yíng)和標(biāo)準(zhǔn)化管理方面，《方案》提出，根據(jù)城市配送運(yùn)力需求，合理確定使用統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的配送車輛通行、停靠、卸貨區(qū)域和時(shí)段。積極引導(dǎo)企業(yè)推廣使用符合標(biāo)準(zhǔn)的配送車型，對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的從事生活必需品、藥品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品和冷藏保鮮產(chǎn)品配送，以及使用統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的節(jié)能與新能源的配送車輛優(yōu)先給予通行便利。

在完善物流節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)方面，遼寧將布局一批具有多式聯(lián)運(yùn)功能的綜合物流樞紐。以沈陽市成為國(guó)家現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)城市為契機(jī)，加快建設(shè)沈陽國(guó)際物流港、空港物流園、鐵西裝備制造業(yè)物流園、大東汽車物流園等六大物流園，要求2018年底前完成。

在城市交通樞紐、重點(diǎn)物流園區(qū)和產(chǎn)業(yè)基地合理布局物流分撥中心；在城市周邊、商貿(mào)集聚區(qū)、批發(fā)市場(chǎng)、居民集中區(qū)附近培育發(fā)展城市配送中心；在城市社區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、商務(wù)區(qū)末端配送需求集中區(qū)，支持培育發(fā)展末端配送網(wǎng)點(diǎn)，大力發(fā)展智能快件箱系統(tǒng)。完成大連南關(guān)嶺和沈陽文官屯兩個(gè)城市配送中心建設(shè)和配套，在全省地級(jí)以上城市規(guī)劃建設(shè)城市配送中心或?qū)⒓扔需F路貨場(chǎng)升級(jí)發(fā)展為城市配送中心，實(shí)現(xiàn)鐵路干線運(yùn)輸與城市配送中心有效銜接。