打個電話，化肥農(nóng)藥送到田間地頭；動動鼠標，家具銷往全國各地；公交到村，村民出行更加便利……近年來，江蘇省加快推進農(nóng)村物流網(wǎng)絡節(jié)點建設的成效顯著，百姓們在農(nóng)村公路提檔升級、鎮(zhèn)村公交持續(xù)發(fā)展和三級物流網(wǎng)絡建設中得到了不少實惠。 

農(nóng)資沿村路送到田間 

在宜興市蘇合農(nóng)產(chǎn)品銷售專業(yè)合作聯(lián)社，記者看到天信農(nóng)業(yè)電商的周轉(zhuǎn)車正在裝運復合肥料，農(nóng)資超市里擺放著除草劑、殺蟲劑、大麥種子等。“以前都是農(nóng)戶先把農(nóng)藥、化肥等買到家里囤著，現(xiàn)在是現(xiàn)用現(xiàn)買，通過網(wǎng)上訂購或電話送貨上門。”無錫市天信農(nóng)資有限公司總經(jīng)理宗順明介紹，以前一瓶除草劑要7元多，現(xiàn)在網(wǎng)上買還不到3.5元。

宗順明坦言，這么快捷高效的物流運輸受益于四通八達的農(nóng)村道路。據(jù)介紹，“十二五”期，宜興市共投入近15億元，完成鄉(xiāng)村道路提檔升級516公里，改造危舊橋梁217座，基本實現(xiàn)了縣道全部黑色化、鎮(zhèn)村公路全面硬化以及農(nóng)村公路橋梁的升級換代，至2015年全市農(nóng)村公路全部達到等級公路標準。 

2013年起，江蘇省啟動實施農(nóng)村公路提檔升級工程，重點圍繞鎮(zhèn)村通公交目標，以單車道通村公路（鄉(xiāng)道）拓寬改造為雙車道四級公路以及縣、鄉(xiāng)道危橋改造為重點領(lǐng)域。截至2015年年底，江蘇省農(nóng)村公路道路里程達14.2萬公里，占全省公路總里程的91%。 

運郵結(jié)合解配送難題 

目前，江蘇正在探索農(nóng)村物流跨業(yè)融合發(fā)展模式，積極推進“客貨并舉、運郵結(jié)合”，充分利用現(xiàn)有交通貨運、客運場站和客運班線資源，鼓勵客運班車代運郵件和快件，開通定點、定時、定線的農(nóng)村物流貨運班線，促進大型物流、商貿(mào)、電商快遞企業(yè)共同制定運輸、配送計劃，實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化配送。 

“我們公司有20多輛物流車，既要配送城區(qū)，又要兼顧?quán)l(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村，有時滿足不了需求，偏遠鄉(xiāng)村就不能兼顧到。”徐州旭旺超市有限公司辦公室主任許江楠提到曾經(jīng)面臨的難題。 

“偏遠鄉(xiāng)村通過鎮(zhèn)村公交線路，每天都可以讓城里和村里的商品‘互換’，這也解決了物流配送車輛緊張的難題。”睢寧縣交通運輸局副局長李軍說。

目前，全省有701個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通鎮(zhèn)村公交，開通率達到64.7%，覆蓋超過8000個建制村，開通鎮(zhèn)村公交線路2023條，投放車輛4596輛，日均運送旅客近30萬人次，不僅為農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活提供了便利條件，同時也為物流業(yè)發(fā)展提供了強有力的支撐。 

農(nóng)村物流場站體系日益完善 

睢寧縣沙集鎮(zhèn)，蘇北地區(qū)最大的集家具加工、物流、服務為一體的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，共有網(wǎng)商1.1萬家，網(wǎng)店1.6萬個，家具生產(chǎn)企業(yè)1993家，成為全國3個實現(xiàn)“淘寶村”全覆蓋鎮(zhèn)之一。 

“這里的農(nóng)戶‘放下鋤頭，拿起鼠標’，在網(wǎng)上就能實現(xiàn)家具的銷售運輸，并且可以擇優(yōu)選擇物流企業(yè)進行運輸。”沙集鎮(zhèn)黨委委員楊婷婷說。沙集鎮(zhèn)本地并不出產(chǎn)家具原材料，木材大多來自國外，因此對物流運輸要求高、需求旺。目前，沙集鎮(zhèn)已經(jīng)有83家物流快遞企業(yè)。 

“十二五”期，江蘇全省共布局農(nóng)村物流縣級中心80個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流配送站160個，基本形成了以縣級農(nóng)村物流站為核心、以鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流配送站為支撐、與設區(qū)市物流中心相對接的農(nóng)村物流站點體系。按照縣、鄉(xiāng)、村三級網(wǎng)絡架構(gòu)和“多站合一、資源共享”模式，“十三五”期，江蘇將繼續(xù)完善農(nóng)村物流場站體系建設，打造上接縣、下聯(lián)村的農(nóng)村物流中轉(zhuǎn)節(jié)點。