來(lái)源:福州日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2016-10-25 8:51
10月11日,位于馬尾亭江鎮(zhèn)的福州出口加工區(qū)跨境電商監(jiān)管中心,迎來(lái)一批經(jīng)由“一帶一路”通道進(jìn)境的原產(chǎn)自德國(guó)的罐裝奶粉。這批奶粉共13284罐,貨值123萬(wàn)元,它們從德國(guó)科隆起運(yùn),經(jīng)波蘭—成都鐵路貨運(yùn),再經(jīng)陸路轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)竭_(dá)監(jiān)管中心,成為首票自內(nèi)陸關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)入福州海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)的跨境電商保稅貨物。
由“一帶一路”通道進(jìn)境的奶粉正在進(jìn)行檢驗(yàn)。通訊員何鋆棽攝
“這批貨物的通關(guān),意味著福州跨境電商借力‘一帶一路’開(kāi)辟了新的物流通道,拓展了福州地區(qū)傳統(tǒng)的跨境物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域,為歐陸貨源開(kāi)啟了全新供應(yīng)鏈及通關(guān)模式,同時(shí)大大降低了通關(guān)和物流成本,為福州電商企業(yè)和消費(fèi)者提供了更廣闊的市場(chǎng)空間。”福州出口加工區(qū)管理局局長(zhǎng)葉明輝告訴記者,與以往的空運(yùn)不同,這批貨物通過(guò)內(nèi)陸鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)的方式,經(jīng)歐亞大陸橋“絲綢之路”來(lái)到我國(guó),運(yùn)輸時(shí)間僅花費(fèi)20天左右,而采用集裝箱拉貨方式可以快速通關(guān)并大幅度節(jié)約成本。
“采用直購(gòu)模式從國(guó)外發(fā)貨,等待時(shí)間長(zhǎng)且運(yùn)費(fèi)高昂,運(yùn)氣不好甚至?xí)I(mǎi)到假冒偽劣產(chǎn)品。目前來(lái)說(shuō),保稅進(jìn)口模式是最受消費(fèi)者歡迎的,商品從國(guó)外進(jìn)貨后,保管于海關(guān)‘電子卡口’形成的特殊監(jiān)管區(qū)域,客戶購(gòu)買(mǎi)這些‘境內(nèi)關(guān)外’的物品不但能免稅,比起傳統(tǒng)‘海淘’模式,到貨時(shí)間也從一個(gè)多月縮短到一周以內(nèi)。”福建融達(dá)通供應(yīng)鏈管理有限公司運(yùn)營(yíng)部副經(jīng)理黃輝介紹,福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)福州片區(qū)跨境電子商務(wù)園區(qū)采取“前店后庫(kù)”的運(yùn)營(yíng)模式來(lái)保障正常銷(xiāo)售。福州開(kāi)發(fā)區(qū)專門(mén)在轄區(qū)的福州出口加工區(qū)片區(qū)內(nèi),設(shè)立了跨境電商園區(qū)保稅物流中心,并且整合各項(xiàng)管理服務(wù),設(shè)立集跨境電商監(jiān)管中心、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、執(zhí)法機(jī)構(gòu)等設(shè)施于—體的跨境電商綜合保稅倉(cāng)。
自2015年11月福州跨境電商監(jiān)管中心揭牌以來(lái),近一年時(shí)間里,福州的跨境電商業(yè)務(wù)從無(wú)到有,從弱到強(qiáng),目前已占全省同類(lèi)業(yè)務(wù)量80%以上。同時(shí),馬尾區(qū)積極為企業(yè)搭建平臺(tái),千方百計(jì)探討減小成本、快捷通關(guān)之路。以此次陸運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)的物流線路為例,比原先空運(yùn)進(jìn)境方式減少了70%的運(yùn)輸費(fèi)用,大幅節(jié)約企業(yè)成本。
未來(lái),馬尾區(qū)還將積極推進(jìn)跨境電商園區(qū)保稅物流中心與知名大電商平臺(tái)進(jìn)行洽談,引入更多電商及企業(yè)入駐,結(jié)合在建的福州出口加工區(qū)二期工程,形成更大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。(來(lái)源:福州日?qǐng)?bào) 文/林洛羽)