作為魯南蘇北地區(qū)最大的商品集散地，臨沂市物流業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，物流代收貨款、現(xiàn)金流的監(jiān)管，一直是困擾行業(yè)健康發(fā)展的難題。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí) 代，如何用信息和技術(shù)手段，從根本上規(guī)范物流行業(yè)發(fā)展，確保物流資金與商品的安全？我市一直在積極探索，并涌現(xiàn)出了物流支付新模式。 
     
    做為臨沂商城的物流聚集區(qū)，目前蘭山區(qū)有1600余家物流企業(yè)，去年物流總額達(dá)4239億元，其中代收貨款2000多億元，物流代收貨款回款周期一般在半月以上。很多物流公司長(zhǎng)期占用商戶貨款，這對(duì)商戶來(lái)說(shuō)是一種潛在風(fēng)險(xiǎn)。 
     
    “去年政府牽頭成立了由公檢法組成的物流管理專業(yè)小組，物流業(yè)整體運(yùn)行平穩(wěn)，但仍不斷接到投訴，用信息和技術(shù)手段從根本上規(guī)范物流行業(yè)發(fā)展勢(shì)在必行！”負(fù)責(zé)處理物流糾紛的蘭山商城管委會(huì)消防部副主任高義杰說(shuō)。長(zhǎng)期以來(lái)，政府和行業(yè)都致力于加快物流管理體制改革，推進(jìn)物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用。 
     
    針對(duì)代收貨款弊端，近年來(lái)，商城各大物流行業(yè)，積極與銀行部門(mén)合作開(kāi)發(fā)出了保付通、“易墊付、即時(shí)付”等一批物流支付新模式，采用“支付寶”的模式，解決商戶貨款的安全問(wèn)題，對(duì)防范代收貨款風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了有效探索。 
     
    7月4日，在魯南燈具城內(nèi)，正忙著招呼顧客的業(yè)主王開(kāi)慶收到了一條短信，短信提示發(fā)往濰坊的燈具已經(jīng)辦理提貨。幾秒鐘后，又收到銀行短信，顯示貨款已經(jīng)到賬。已經(jīng)干了十幾年物流的王開(kāi)慶，因?yàn)橐�入了�?rùn)泓管理模式，再也不用擔(dān)心貨款問(wèn)題了，而且業(yè)務(wù)量也猛增。 
     
    去年底，國(guó)內(nèi)首家專業(yè)化平臺(tái)式物流管理服務(wù)公司——山東潤(rùn)泓物流管理服務(wù)有限公司在蘭山區(qū)成立。針對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化要求，潤(rùn)泓物流與中信銀行合作開(kāi)發(fā)物流POS清分系統(tǒng)，提貨人刷卡提貨時(shí)，貨款直接進(jìn)入銀行清分系統(tǒng)，由銀行清分至發(fā)貨人賬戶，真正開(kāi)啟代收貨款“秒付”時(shí)代，而從收貨人付款到發(fā)貨人收到貨款到賬提 醒最快僅需兩秒鐘，并且通過(guò)平臺(tái)發(fā)送的每票貨物信息也非常清晰，從發(fā)貨、到達(dá)目的地、收貨人取貨、付款，每個(gè)環(huán)節(jié)都能收到短信提示，確保貨物信息透明、公 開(kāi)。 
     
    “目前，物流行業(yè)面臨全新洗牌，原始低效高風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)營(yíng)模式逐漸被高效低風(fēng)險(xiǎn)的新模式取代。對(duì)平臺(tái)成員，除了代收貨款一律‘秒付’，還將 采用云監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)、智能運(yùn)輸管控系統(tǒng)和數(shù)據(jù)管控平臺(tái)系統(tǒng)三大系統(tǒng)，分別實(shí)現(xiàn)貨物裝卸場(chǎng)地安裝高清攝像頭實(shí)時(shí)觀看、運(yùn)輸車輛實(shí)時(shí)衛(wèi)星定位、物流公司財(cái)務(wù)業(yè) 務(wù)信息數(shù)據(jù)全透明。三大系統(tǒng)將信息流、資金流、物流公開(kāi)透明，有效增強(qiáng)了抗風(fēng)險(xiǎn)能力�！鄙綎|潤(rùn)泓物流管理服務(wù)有限公司趙明雷向記者介紹道，現(xiàn)在潤(rùn)泓首批發(fā) 展代收貨款“秒付”專線50余條，其中12條精品線路已經(jīng)完成試運(yùn)營(yíng)。 
     
    “代收貨款實(shí)現(xiàn)‘秒付’化解了物流公司與商戶之間的矛盾，有效幫助解 決了當(dāng)前代收貨款監(jiān)管難題，讓臨沂的物流市場(chǎng)更為規(guī)范，政府更放心�！碧m山商城管委會(huì)黨委書(shū)記顧文明說(shuō)，下一步，政府部門(mén)將進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，積極推動(dòng)商戶 運(yùn)用新的物流支付模式，最大程度規(guī)避物流公司攜款、攜貨“跑路”風(fēng)險(xiǎn)，確保物流業(yè)健康有序發(fā)展。 
     
    “發(fā)貨方、物流公司、收貨方、銀行構(gòu)成封閉式資金鏈條，物流公司參與資金流而不參與現(xiàn)金流，用技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)了物流風(fēng)險(xiǎn)可防范、可預(yù)警�！毖芯课锪鳂I(yè)多年的山東師范大學(xué)物流管理系主任王成亮教授對(duì)潤(rùn) 泓管理平臺(tái)的上線連連稱贊。他認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的情況下，物流行業(yè)存在的風(fēng)險(xiǎn)更是不容小覷，臨沂在這方面作出了有效探索。只有真正解決了物流資金 安全問(wèn)題，不斷創(chuàng)新物流服務(wù)模式，物流大市才能真正變成物流強(qiáng)市。