7月5日，在呼和浩特隆重舉行了天津無(wú)水港入駐呼和浩特沙良物流園簽約揭牌儀式。此次天津無(wú)水港落戶沙良物流園區(qū)，旨在借助雙方港口、資源、產(chǎn)業(yè)及區(qū)位優(yōu)勢(shì)，共同打造“天津—呼和浩特—蒙古—俄羅斯—?dú)W洲”等新興經(jīng)濟(jì)帶，進(jìn)而更好發(fā)揮呼和浩特在華北地區(qū)乃至全國(guó)的戰(zhàn)略地位，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。 
         
        沙良鐵路綜合物流園區(qū)立足服務(wù)于呼和浩特市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，輻射“呼包鄂”經(jīng)濟(jì)圈，力爭(zhēng)成為內(nèi)蒙古自治區(qū)向北開(kāi)放和貫通西北、華北、東北地區(qū)的公路、鐵路運(yùn)輸樞紐。 
         
        近年來(lái)，天津港與呼鐵局聯(lián)手打造內(nèi)蒙古地區(qū)最便捷的出海口，開(kāi)展了以無(wú)水港為節(jié)點(diǎn)，共同推進(jìn)在內(nèi)蒙古地區(qū)無(wú)水港布局建設(shè)和海鐵聯(lián)運(yùn)組織，逐步構(gòu)建以物流通道為紐帶的內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò)體系。 
         
        此次舉行的“無(wú)水港”簽約儀式等于在內(nèi)陸建立具有港口服務(wù)功能的物流基地。與企業(yè)傳統(tǒng)的自主完成運(yùn)輸、保關(guān)、檢驗(yàn)、吊裝、港雜和港口操作程序相比，采用了“無(wú)水港”通關(guān)模式后，企業(yè)可以在沙良物流園“一站式”完成訂艙、簽發(fā)提單、換單、堆存、提箱還箱等通關(guān)流程，滿足了企業(yè)經(jīng)營(yíng)和物流運(yùn)作的實(shí)際需要，極大地減少了因轉(zhuǎn)關(guān)而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)成本，縮短結(jié)關(guān)時(shí)間。同時(shí)，沙良物流園的“無(wú)水港”通關(guān)模式采用兩程艙單的信息聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)艙單申報(bào)到貨物申報(bào)全程無(wú)紙化流程，進(jìn)一步簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，為企業(yè)提供更多通關(guān)便利。 
         
        以天津無(wú)水港入駐呼和浩特沙良物流園為切入點(diǎn)，充分發(fā)揮呼和浩特作為國(guó)家絲綢之路節(jié)點(diǎn)，向北開(kāi)放重要樞紐城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì)，以沙良鐵路公路物流港為支撐建設(shè)呼和浩特鐵路口岸，不斷加快推進(jìn)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通設(shè)施建設(shè)，集合交通運(yùn)輸、信息網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)平臺(tái)等資源，構(gòu)建“水、路、鐵”共進(jìn)的多式聯(lián)運(yùn)物流基地，形成“聯(lián)系東西、輻射內(nèi)外、高效暢通”的流通大通道。