“只要給臨沂一個‘出�？凇�，魯南蘇北將會快速立起一個經(jīng)濟‘隆起帶’�！边@是臨沂打造立體式國家物流樞紐城市道路上一個檻兒。盡管如此，作為山東省最大的物流集散地區(qū)，臨沂仍在大踏步向現(xiàn)代物流邁進。四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)使得臨沂成為山東省最大的物流集散地區(qū)，物流業(yè)的迅猛發(fā)展，有力帶動了臨沂的商貿(mào)合作與交流。2015年，臨沂商城市場交易額突破3200億元，物流總額、電子商務(wù)交易額分別達到2.5萬億元和1100億元。商貿(mào)和物流已不折不扣地成為臨沂的兩大支柱產(chǎn)業(yè)。 
         
        產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模效應(yīng)凸顯，商貿(mào)、物流相互依存 
         
        6月23日下午，盡管臨沂下起了中雨，為了一探當(dāng)?shù)匚锪靼l(fā)展的經(jīng)驗，首都網(wǎng)媒沂蒙革命老區(qū)行代表團仍然冒雨乘車來到金蘭物流園區(qū)。據(jù)工作人員介紹，上午十點左右是整個物流園區(qū)最忙的時候，那時一輛接一輛的大貨車從金蘭物流的大門進進出出、裝貨卸貨場面十分壯觀。 
         
        作為臨沂市最大的現(xiàn)代物流園區(qū)， 金蘭現(xiàn)代物流項目總投資9億元，總建筑面積36萬平方米，分為運力、分撥、倉儲、信息及生活服務(wù)五大中心�，F(xiàn)入駐物流公司經(jīng)營業(yè)戶500余家，從業(yè)人員6000余人，日進出車輛8000余車次，206條直達物流專線覆蓋全國2000多個縣級以上網(wǎng)點，年貨物吞吐量800萬噸，物流總額360億元。 
         
        金蘭現(xiàn)代物流發(fā)展有限公司董事長李宗青說，有三個優(yōu)勢造就了臨沂成為一個大型的商貿(mào)物流城，第一是沂蒙人勤勞勇敢敢于探索的精神；第二是臨沂的區(qū)位優(yōu)勢；第三是臨沂有龐大的產(chǎn)業(yè)集群，造就了物流低價的優(yōu)勢。正因為臨沂的區(qū)位優(yōu)勢明顯，所以吸引了眾多產(chǎn)業(yè)集群在這里落戶。開始是商貿(mào)促進了物流，現(xiàn)在物流的發(fā)達又反哺了商貿(mào)，臨沂的物流和商貿(mào)相輔相成相互依存，這兩項產(chǎn)業(yè)影響了臨沂的發(fā)展。 
         
        海陸空聯(lián)運，臨沂打造立體式物流樞紐城市 
         
        從金蘭物流園來到臨沂西郊，最引人注目的莫過于坐落在這里的全國最大批發(fā)市場——臨沂商城。在連片的商鋪里，從農(nóng)業(yè)機械到日用雜貨，可謂應(yīng)有盡有。據(jù)了解，臨沂商城目前共有131處專業(yè)批發(fā)市場，擁有產(chǎn)品6萬多個品種，涵蓋勞保、燈具、五金、板材等27個大類，日交易額約9億元。支撐整個商城高效快速運轉(zhuǎn)的是其配套的22處物流園區(qū)，日均發(fā)送貨物達20多萬噸，擁有2094戶物流經(jīng)營戶和1.8萬輛貨運車輛，覆蓋全國所有的縣級城市，通達全國所有港口和口岸。 
         
        代表團了解到，臨沂的商貿(mào)發(fā)展，離不開海陸空立體物流運輸網(wǎng)絡(luò)的打造與發(fā)展。近幾年，臨沂的交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，不僅可以輻射全國，甚至打通了和歐亞大陸的物流通道。 
         
        據(jù)了解，臨沂目前已經(jīng)開行8條快速貨運班列。去年7月，開通至烏魯木齊快速集裝箱班列，不僅可以將貨物發(fā)向新疆各地，還可以通過阿拉山口直接出口。10月，從臨沂經(jīng)滿洲里至德國漢堡的貨運班列成功發(fā)車，由臨沂運往東北三省的貨物成本大幅減少。據(jù)介紹，目前臨沂的物流成本比全國其他省市低20%～30%，目前除了山東本地外，江蘇、河南、安徽等省運往東北的貨物也通過臨沂進行周轉(zhuǎn)。 
         
        在航空領(lǐng)域，臨沂機場獲準開放臨時國際口岸，開通了赴韓國的國際航線以及臨沂至南寧、哈爾濱等國內(nèi)航線，空中開放通道明顯拓寬。去年，臨沂機場全年旅客吞吐量突破100萬人次，正式邁入全國“百萬級”中型機場行列。同時，臨沂還加快了內(nèi)陸“無水港”臨沂港的高效運營，實現(xiàn)了“屬地驗放、口岸直通，一站式通關(guān)”。