既可以提供股票每日市值等多類金融數(shù)據(jù)，又可以查詢交通運輸、氣象環(huán)保等行業(yè)信息……昨日，廣州數(shù)據(jù)交易服務有限公司在廣交所舉行揭牌儀式，華南首個數(shù)據(jù)交易服務平臺“廣數(shù)Data hub”隨即正式上線，今后，涉及金融理財、交通運輸、氣象環(huán)保、生活服務等多領(lǐng)域的資源數(shù)據(jù)庫將可以共享互通。 
         
        多領(lǐng)域數(shù)據(jù)庫將能共享互通 
         
        金融理財、交通運輸、氣象環(huán)保、生活服務……涉及多領(lǐng)域的資源數(shù)據(jù)庫將可以共享互通。昨日，廣州數(shù)據(jù)交易服務有限公司在廣交所舉行揭牌儀式，華南首個數(shù)據(jù)交易服務平臺“廣數(shù)Data hub”正式上線。據(jù)悉，該平臺是目前國內(nèi)首批具備數(shù)據(jù)交易以及大數(shù)據(jù)全要素價值流通與共享交易功能的線上平臺之一。 
         
        在現(xiàn)場，廣州市工信委黨組成員、副主任王玉琴表示，“廣數(shù)Data hub”的正式運營，顯示廣州進入落實國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略城市中的領(lǐng)先行列。廣州將以數(shù)據(jù)交易平臺上線為起點，不斷優(yōu)化和完善平臺的集聚、互通、共享、融合功能，吸引大數(shù)據(jù)及其關(guān)聯(lián)領(lǐng)域的企業(yè)以平臺為媒介，共同推動數(shù)據(jù)流通、數(shù)據(jù)交易規(guī)范和標準制定、數(shù)據(jù)交易生態(tài)形成與優(yōu)化、數(shù)據(jù)交易企業(yè)的合作與共贏。 
         
        廣州數(shù)據(jù)交易服務有限公司董事、總裁梅傳博表示，當前“廣數(shù)Data hub”平臺以跨境電商、物流、金融、交通（航運）四大領(lǐng)域作為重點，緊密切合國家對廣州最新的“國家中心城市和三大戰(zhàn)略樞紐”定位，力爭通過促進相關(guān)領(lǐng)域數(shù)據(jù)的流通與變現(xiàn)，帶動商貿(mào)、物流、金融等高端要素在廣州集聚，進而輻射華南和全國。 
         
        面對企業(yè)提供會員數(shù)據(jù)查詢服務 
         
        據(jù)了解，廣州數(shù)據(jù)交易服務有限公司采用交易會員制，凡在境內(nèi)依法登記注冊的企業(yè)法人、機關(guān)單位、事業(yè)單位、社會團體和民辦非企業(yè)單位均可免費成為會員單位，享有信息查詢服務、需求/產(chǎn)品發(fā)布服務、參與交易及定期會員活動等服務。 
         
        記者了解到，會員按要求提供相應的材料并經(jīng)過評審后，就可以分配到“廣數(shù)Data hub”平臺的會員賬號標識并上線進行需求發(fā)布、產(chǎn)品推廣及數(shù)據(jù)采購等。梅傳博預期，2016年當年，“廣數(shù)Data hub”平臺會員數(shù)量預計超過3000家，數(shù)據(jù)交易筆數(shù)超過100筆，交易額突破3000萬元。隨著電商銷售的火速升溫，物流快遞、倉儲管理等相關(guān)崗位的招聘需求急速擴大。根據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的藍領(lǐng)招聘平臺百姓網(wǎng)大數(shù)據(jù)顯示，預計今年下半年，電商物流類崗位的用人缺口將超過百萬人。 
         
        根據(jù)百姓網(wǎng)運輸/物流/倉儲類2015年各月的企業(yè)需求發(fā)布數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，該類目下的招聘需求在4月、5月達到峰值，是全年每月平均需求量的201.25%；9月、10月迎來次高潮，達到月平均需求量的137%。2016年4月、5月的招聘需求量，也延續(xù)了2015年的特點。除春節(jié)后“金三銀四”是傳統(tǒng)招聘旺季的因素外，這很有可能也與近年來國內(nèi)電商造節(jié)“618”“雙11”，電商平臺、物流快遞公司提前儲備物流快遞相關(guān)人才以應對可預期的倉儲爆棚、快遞量暴增等有關(guān)。 
         
        百姓網(wǎng)招聘負責人分析，從用人需求方看，國內(nèi)電商、o2o相關(guān)物流快遞類行業(yè)都還處在快速發(fā)展、適應市場需求階段，而整個市場都還在被以“購物節(jié)”為代表的促銷活動快速培育和催熟中，企業(yè)方對各個階段崗位用人需求量還難以做到長期的準確預估，多以季度、半年期為線做中短期的招聘規(guī)劃。從供應側(cè)看，電商物流類崗位超過75%的員工工作在一線，加班嚴重，工作環(huán)境較為惡劣，超過45%的員工相關(guān)領(lǐng)域從業(yè)經(jīng)驗不到1年；基層管理人才緊缺，企業(yè)對分散在各地的站點人員缺乏系統(tǒng)的人才培訓管理和長期的人員晉升激勵。這些因素，都導致這類崗位人員流動率遠高于普工技工類等其他藍領(lǐng)崗位。