今天，西藏自治區(qū)日喀則市，空氣清爽，天藍云白。上午10時許，我國首列南亞公鐵聯(lián)運國際貨運列車——“蘭州號”，從蘭州市跋山涉水、穿山越嶺抵達日喀則市鐵路貨運西站。 
         
        “蘭州號”公鐵聯(lián)運國際貨運列車(蘭州—日喀則—加德滿都)于5月11日下午自蘭州國際港務區(qū)東川鐵路物流中心發(fā)車。日喀則市是“蘭州號”公鐵聯(lián)運國際貨運列車運營線路的“轉折點”�！疤m州號”所運載貨物自此離開鐵路，改為公路運輸，繼續(xù)發(fā)運至尼泊爾加德滿都進而輻射整個南亞地區(qū)。 
         
        在日喀則市鐵路貨運西站現(xiàn)場，記者看到一臺50噸龍門吊將“蘭州號”搭載的86個集裝箱貨物，吊運至10多臺大型集裝箱卡車。這些滿載著來自全國各地及我省本地企業(yè)生產的小家電、服裝鞋帽、塑料制品、兒童玩具及機電產品等貨物的卡車，即將赴加德滿都。 
          
        據中華物流網了解，南亞印度、巴基斯坦、尼泊爾、緬甸等國人口達14.5億，生活必需品需求巨大，是我國工業(yè)消費品輸出潛在市場。蘭州是通往南亞地區(qū)的重要通道，開展同南亞的貿易亦是對國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的深入實踐。近年來，蘭州市搶抓國家“一帶一路”戰(zhàn)略機遇，按照“打通中亞、占領南亞、直通歐洲”三步走戰(zhàn)略，逐步打通中亞、南亞及歐洲市場通道。 
         
        “蘭州號”公鐵聯(lián)運國際貨運列車作為全國首列通往南亞地區(qū)的貨運列車，不僅在降低進出口經營成本、提高進出口運輸時效等方面具有非常明顯的優(yōu)勢，而且還能有效激活沿線貿易市場潛力，帶動沿線外貿物流服務企業(yè)更具經營特色，加快沿線外貿商品的互補性和兼容性。（采編：中華物流網）