人民網(wǎng)北京9月2日電 （申佳平）據(jù)國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)消息，為更大力度推進(jìn)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》實(shí)施，高水平共建西部陸海新通道，國(guó)家發(fā)改委近日印發(fā)《“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），要求到2025年，基本建成經(jīng)濟(jì)、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道。東中西三條通路持續(xù)強(qiáng)化，通道、港口和物流樞紐運(yùn)營(yíng)更加高效，對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)作用明顯。具體目標(biāo)包括以下三方面：

　　一是主通道暢通高效。鐵路西線基本貫通、中線能力擴(kuò)大、東線持續(xù)完善，公路瓶頸路段全面打通，以鐵路為骨干、高等級(jí)公路為補(bǔ)充的干線運(yùn)輸能力大幅提升，鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)量達(dá)到50 萬(wàn)標(biāo)箱，跨境鐵路班列達(dá)到2000列。

　　 《方案》要求以打通缺失路段為重點(diǎn)，優(yōu)化完善自成都經(jīng)瀘州（宜賓）、百色至北部灣出海口西線通路。開(kāi)工建設(shè)黃桶至百色鐵路，加強(qiáng)既有鐵路擴(kuò)能改造，力爭(zhēng) 2025 年貫通西線鐵路。以打造大能力通路為重點(diǎn)，加快提升自重慶經(jīng)貴陽(yáng)、南寧至北部灣出�？冢ū辈繛掣邸⒀笃指郏┲型�路運(yùn)輸能力。以提升既有線能力為重點(diǎn)，進(jìn)一步完善自重慶經(jīng)懷化、柳州至北部灣出�？跂|通路。加快建設(shè)重慶至黔江高鐵，釋放既有干線鐵路貨運(yùn)能力。

　　二是港航能力顯著增強(qiáng)。北部灣國(guó)際門戶港、洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港設(shè)施功能、服務(wù)配套全面完善。國(guó)內(nèi)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步加密，新增國(guó)際航線10條以上。北部灣港、洋浦港集裝箱吞吐量分別達(dá)到1000萬(wàn)、500萬(wàn)標(biāo)箱，其中外貿(mào)箱吞吐量分別達(dá)到200萬(wàn)、100萬(wàn)標(biāo)箱。

　　三是通道經(jīng)濟(jì)初具規(guī)模。通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心高效運(yùn)行，區(qū)域統(tǒng)一大市場(chǎng)初步建立，多式聯(lián)運(yùn)“一單制”取得新進(jìn)展，通關(guān)便利化水平和物流效率大幅提升。數(shù)字經(jīng)濟(jì)、金融服務(wù)價(jià)值貢獻(xiàn)明顯增強(qiáng)。沿線合作共建機(jī)制更加健全，開(kāi)放水平明顯提高，產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)成效顯著。

　　 同時(shí)，《方案》強(qiáng)調(diào)，要優(yōu)化港口功能布局，開(kāi)工建設(shè)一批港口碼頭等重大項(xiàng)目，完善陸港、空港、口岸等設(shè)施，加強(qiáng)集疏運(yùn)體系建設(shè)，提升交通物流樞紐功能，進(jìn)一步提升支撐作用。具體包括加快廣西北部灣國(guó)際門戶港建設(shè)；打造海南洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港；推動(dòng)重慶物流和運(yùn)營(yíng)組織中心建設(shè)；建設(shè)成都國(guó)家重要商貿(mào)物流中心；完善沿線樞紐與集疏運(yùn)體系等。