3月15日中午，滿載200輛東風(fēng)風(fēng)神汽車的X8406/5次列車，從吳家山站開出，開往俄羅斯。這是今年該站開行的第16趟中歐班列。（3月16日楚天都市報） 

　  “中歐班列”作為一種綠色、環(huán)保、安全、快捷的國際運輸新方式，受到了國際社會的廣泛關(guān)注和歡迎，特別是在“一帶一路”戰(zhàn)略強力的推動下，運量保持快速增長，并呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，無疑給鐵路貨運注入了新的活力。 

   武漢鐵路局作為中歐班列的開行地之一，運行數(shù)量在今年預(yù)計將達到300列次。俗話說的好：發(fā)展才是硬道理，只有發(fā)展才有前景，只有發(fā)展才會變成現(xiàn)實，只有發(fā)展才能前景廣闊。在發(fā)展的過程中，鐵路部門“用事實說話”，用物流的成就說話，是見證鐵路物流的點滴成長。據(jù)武漢海關(guān)統(tǒng)計，今年前兩個月，中歐“漢新歐”班列實際操作發(fā)運19列、1700標(biāo)箱，同比去年增長4倍。筆者為之叫好。 

   武漢鐵路局通過努力，在貨運中贏得了市場，中歐班列的開行數(shù)量節(jié)節(jié)攀高。越來越多的武漢企業(yè)在“一帶一路”的推動下，乘坐中歐班列“走出去“。把武漢以及周邊的產(chǎn)品運送到國外去，也有機會把歐洲生產(chǎn)制造帶回中國。這一去一來的經(jīng)濟貿(mào)易交易，有助于武漢地方經(jīng)濟的發(fā)展，也有助于鐵路的發(fā)展，實現(xiàn)地方與鐵路的雙贏，進一步明確武漢在中部地區(qū)的物流樞紐地位，對拉動武漢及周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮著重要的作用。 

   中國的發(fā)展離不開世界，世界的發(fā)展需要中國。隨著中歐班列存量提質(zhì)與增量擴容并進的常態(tài)化開行，世界各國將更加認(rèn)識到中歐班列這個中國名片的含金量，也將更加意識到中歐班列對低迷的世界經(jīng)濟的積極意義。 

   隨著“經(jīng)濟全球化”的逐步展現(xiàn)，物流運輸在國與國之間必將變的更加重要。我們看到了中歐班列越開越紅火，給“新絲路”平添了“新色彩”、“新動力”，打造“世界物流”新名片。