4月6日消息，船舶運行安全，日常維修檢驗必不可少。受新冠疫情影響，一些海事服務公司停業(yè)，有的因旅行限制而無法提供服務。這導致許多船東無法及時找到服務商，使船舶疏于維護，給船舶和船員安全造成重大隱患。

    由于互聯網不受疫情影響，互聯網+海事服務，成為解決上述問題的有效手段�？偛课挥谛录悠碌暮＿\電商平臺海運在線（Marine Online），便是全球最早探索互聯網+海事服務的公司之一。疫情爆發(fā)以來，海運在線海事服務優(yōu)勢愈發(fā)明顯，贏得了越來越多船東的青睞。

一鍵下單即可找海事服務商

    日前，新加坡船舶管理公司ADK Maritime Pte Ltd旗下一艘船在中國需要檢修，但公司不了解中國海事服務市場情況，不知如何快速找到可靠的服務商。

    此時，ADK Maritime了解到海運在線的服務模式，便在線預訂了相關服務。隨即，ADK Maritime便收到了海運在線的報價和回復，平臺不僅能在掛靠港口提供檢修服務，而且服務價格看起來也非常有優(yōu)勢。

    不僅如此，海運在線還立即審核了該船東的資質并發(fā)放了充足的授信額度，用于船東支付在中國港口產生的這筆檢修費用。待檢修工作完成并獲得船上確認后，船東在30天內向平臺還款即可。

    海運在線專業(yè)和高效的服務，令ADK Maritime代表印象深刻�！皬暮＿\在線上預訂海事服務就像在線訂酒店一樣，太方便了，比起傳統(tǒng)模式下去搜索引擎查找供應商，然后郵件來郵件去的談價格節(jié)約了大量的時間。而且平臺提供授信，讓我們不用和當地供應商單獨申請賬期，更不用提前預付款，的確非常高效。”他說。

    海運在線副總裁Edmund Chik表示：“海運在線能快速響應船東需求，得益于我們自主開發(fā)的平臺, 以及當地‘授權服務商’的大力支持。該平臺基于人工智能和大數據，可對船舶與最近的服務商進行智能匹配。除了讓船東與服務商高效對接，我們還提供平臺授信這一增值服務，幫助船東解決付款問題。通過新興技術與傳統(tǒng)行業(yè)實踐相融合，海運在線切實提升了行業(yè)效率�！�

海運在線，推動海事服務標準化

    海事服務具體項目眾多，海運在線的一大創(chuàng)新，便是標準化。

    具體來說，海運在線將海事服務分為緊急服務、標準海事服務、常規(guī)海事技術服務和其他海事服務等四大類，每類服務的購買流程一目了然。

    對于溢油處置、拖輪、水下檢驗、直升機服務等緊急海事救援服務，客戶只需一個電話，便可快速獲得救援支持。

    對于標準海事服務，如船舶設備年度檢驗，各類具體服務均明碼標價，船東可將所需要的服務“加入購物車”，體驗和網絡購物一模一樣。

    同時，海運在線組建了專業(yè)的服務團隊，為船東提供各類常規(guī)海事服務，涵蓋船舶救生消防設備檢查、機電設備維修、油品檢驗、設備校準、證書認證，等等。船東可直接在線預訂相關服務。

    而對于船旗國和船級社要求項目等其他海事服務，船東也只需簡單填寫若干信息，便可在線提交需求。

目前，海運在線海事服務已覆蓋全球700多個港口和水域。

平臺授信讓船東全球采購

    ADK Maritime能快速享受到優(yōu)質海事服務，與平臺授信密不可分。這項服務是海運在線的另一大創(chuàng)新，也是海運在線的重要競爭力之一。

    平臺授信服務背后，是海運在線依托海量交易數據建立的海運供應鏈金融和信用體系。

    該服務旨在幫助全球船東和供應商解決賬期難題，并非貸款服務，而是類似大額信用卡，額度達2萬到500萬美元。根據使用和還款情況，額度越用越多.船東申請授信后，便可用其在全球700多個港口采購產品或服務，可選擇品類高達五萬多種。

    對于使用平臺授信支付的訂單,如果出現質量和服務問題，海運在線平臺將負責協調解決，讓船東省時省心。

以船東為核心提供創(chuàng)新服務

    ADK Maritime的案例，是海運在線技術與模式創(chuàng)新的一個縮影。

    在技術方面，海運在線將互聯網、大數據、人工智能等先進科技和海運業(yè)相整合，打破了海運業(yè)傳統(tǒng)的交易模式，讓信息更透明、交易更高效、成本更節(jié)約。

    在商業(yè)模式上，不同與行業(yè)內諸多以貨物為核心的物流平臺，海運在線另辟蹊徑，瞄準整個海運產業(yè)鏈的核心群體——船東，著力滿足船東的各方面需求。

    因此，除了海事服務，海運在線還提供租船找貨、船舶代理、船舶供油、備件物料、海運保險、船員服務、船舶買賣等多項服務，涉及海運業(yè)的方方面面。服務范圍之廣，足見海運在線深耕海運業(yè)、推動行業(yè)數字化升級的堅定決心。