當(dāng)前，北部灣經(jīng)濟區(qū)已經(jīng)建成由南寧綜合保稅區(qū)、欽州保稅港區(qū)、北海出口加工區(qū)和憑祥綜合保稅區(qū)等四大海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)構(gòu)成的保稅物流體系。但四大海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)各自為戰(zhàn)、相對獨立，難以發(fā)揮整體效益。進(jìn)一步加快北部灣經(jīng)濟區(qū)保稅物流體系建設(shè)，建立和完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系，對于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高我區(qū)國民經(jīng)濟綜合競爭力具有重要的戰(zhàn)略意義。建議成立廣西海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)協(xié)調(diào)委員會，加快推進(jìn)區(qū)港聯(lián)動，大力培育保稅物流需求，積極發(fā)展跨境電商保稅備貨等新業(yè)態(tài)，積極推動海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)的系列改革，進(jìn)一步推進(jìn)經(jīng)濟區(qū)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)優(yōu)化升級。