現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)力具有重要意義。在今年的“兩會(huì)”中，不少政協(xié)委員就如何加快物流業(yè)在我省發(fā)展積極建言獻(xiàn)策。 
         
        提案名：關(guān)于推動(dòng)“十三五”時(shí)期我省物流業(yè)快速發(fā)展的提案 
         
        提案人：農(nóng)工民主黨甘肅省委員會(huì) 
         
        建議：積極推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以建立智能型現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系為目標(biāo)，協(xié)調(diào)發(fā)展鐵路、公路、航空和管道運(yùn)輸，逐步形成分工合理、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、多式聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。大力促進(jìn)物流信息化建設(shè)，建設(shè)物流公共信息平臺(tái)，構(gòu)建政府主管部門以及與物流相關(guān)行業(yè)的綜合信息平臺(tái)，建立物流信息共享機(jī)制。推動(dòng)企業(yè)物流信息化，發(fā)展培育物流市場，鼓勵(lì)大型工業(yè)企業(yè)分離外包物流業(yè)務(wù)，積極培育大型龍頭物流企業(yè)，以帶動(dòng)全省物流業(yè)的整體發(fā)展。同時(shí)扶持發(fā)展中小物流企業(yè)，滿足多樣化的物流市場需要。大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)物流，結(jié)合城市建設(shè)和發(fā)展目標(biāo)，建設(shè)一批有示范效應(yīng)、有較強(qiáng)輻射能力、具備相應(yīng)層次功能的城市商貿(mào)服務(wù)產(chǎn)業(yè)物流項(xiàng)目。積極推進(jìn)區(qū)域物流。充分發(fā)揮甘肅作為全國地理中心和物流節(jié)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與周邊省區(qū)和國家之間的聯(lián)系與合作。 
         
        提案名：關(guān)于推動(dòng)甘肅物流企業(yè)快速發(fā)展的提案 
         
        提案人：王冰 
         
        建議：積極培育大型龍頭物流企業(yè)，以帶動(dòng)全省物流業(yè)整體發(fā)展。扶持發(fā)展中小物流企業(yè)，滿足多樣化物流市場需要。按照國家標(biāo)準(zhǔn)，盡快制定適應(yīng)我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展需要、與國際國內(nèi)接軌的現(xiàn)代物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在全省物流企業(yè)中全面推廣現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)用語、標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)傳輸、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，促進(jìn)傳統(tǒng)物流企業(yè)規(guī)范發(fā)展。積極培育發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)新興業(yè)態(tài)，結(jié)合大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，大力推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)新興業(yè)態(tài)發(fā)展。積極扶持“互聯(lián)網(wǎng)＋”、電子商務(wù)、期貨交易、網(wǎng)上購物等現(xiàn)代物流業(yè)新興業(yè)態(tài)。引進(jìn)國內(nèi)國際知名的物流企業(yè)來甘肅設(shè)立營運(yùn)中心、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、分撥中心等機(jī)構(gòu)，發(fā)揮引領(lǐng)和示范作用，帶動(dòng)全省新興業(yè)態(tài)物流共同發(fā)展。 
         
        提案名：關(guān)于加快我省農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展的提案 
         
        提案人：楊利亞 
         
        建議：大力推動(dòng)農(nóng)村電子商務(wù)配送建設(shè)，加快農(nóng)村信息化建設(shè)，暢通農(nóng)村物流信息渠道。完善農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施，省、市、區(qū)、社參股組建農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)有限公司，主要業(yè)務(wù)是運(yùn)營以農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)為主的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，其主要特色是擁有自建物流體系，可以將農(nóng)產(chǎn)品配送到農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)第一線，解決普通物流體系最后一公里的難題。幫助農(nóng)村建設(shè)和發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品的加工中心，分門別類地對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行加工處理。不斷完善省、市、區(qū)、社四級(jí)農(nóng)資統(tǒng)一配送和農(nóng)資廢棄物包裝回收。重視農(nóng)村物流人才的培養(yǎng)，大力普及現(xiàn)代物流知識(shí)，培養(yǎng)相關(guān)人才接受現(xiàn)代物流新理念，加入到現(xiàn)代物流服務(wù)體系中來，推動(dòng)農(nóng)村物流的快速發(fā)展。  
          
        推進(jìn)馬鬃山口岸復(fù)關(guān) 打造絲綢之路戰(zhàn)略新通道  
         
        蘭州晨報(bào)訊馬鬃山口岸是我省唯一的陸路邊境口岸，加快推進(jìn)馬鬃山口岸復(fù)關(guān)有諸多利好。為此，人大代表郭層城向省十二屆人大四次會(huì)議提交了《關(guān)于打造向西開放絲綢之路戰(zhàn)略新通道的建議》，建議將馬鬃山列為國際物流邊貿(mào)開放開發(fā)試驗(yàn)區(qū)，并推進(jìn)馬鬃山口岸復(fù)關(guān)工作。 
         
        ●案由：隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，中國與中亞國家貿(mào)易往來越來越廣泛，很有必要在原有烏魯木齊——霍爾果斯——阿拉木圖這一通道的基礎(chǔ)上，建設(shè)一條從河西走廊經(jīng)過蒙古國到哈薩克斯坦的新通道，而建設(shè)這一通道的前提是實(shí)現(xiàn)馬鬃山口岸的復(fù)關(guān)。 
         
        ●建議：聯(lián)合新疆等周邊省份，努力在國家層面，將絲綢之路南北兩條新通道的建設(shè)列入國家“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想和具體規(guī)劃中，將馬鬃山列為國際物流邊貿(mào)開放開發(fā)試驗(yàn)區(qū)，并通過外交努力，推進(jìn)馬鬃山口岸復(fù)關(guān)工作。