“2015互聯(lián)網(wǎng)+物流高峰論壇”日前在廣州召開，記者從論壇獲悉，廣州未來5年將投入1.5億元專項(xiàng)資金扶持現(xiàn)代物流業(yè)，引導(dǎo)廣州市物流項(xiàng)目向“高精尖”方向發(fā)展。為降低物流業(yè)成本，廣州物流標(biāo)準(zhǔn)托盤已經(jīng)在部分企業(yè)試點(diǎn)，取得相關(guān)經(jīng)驗(yàn)后未來將向珠三角推廣。 

　　廣州市商務(wù)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在物流標(biāo)準(zhǔn)化方面，廣州目前從物流托盤著手，制定了1米×1.2米和1.2米×1.2米兩種規(guī)格托盤，已在相關(guān)行業(yè)試點(diǎn)，待取得經(jīng)驗(yàn)后將向珠三角其他城市推廣。 

　　在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，廣州乃至中國物流業(yè)將面臨怎樣的生存環(huán)境呢？廣東省江西商會物流專委會會長曾文平在論壇上表示，當(dāng)今的市場越來越透明，客戶獲知信息的渠道越來越多，原來物流企業(yè)自認(rèn)為強(qiáng)項(xiàng)的，突然發(fā)現(xiàn)不那么強(qiáng)了，而原來的不足卻越發(fā)明顯地顯露出來。人員素質(zhì)問題、系統(tǒng)問題、成本控制問題、自身管理能力問題，甚至是人員招聘問題等都大大制約了物流企業(yè)的發(fā)展。而對應(yīng)的，市場對物流企業(yè)的要求卻越來越高，客戶訂單碎片化，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)下沉要求高，延伸服務(wù)能力要求多，系統(tǒng)信息化程度要求等都在提升，但給物流企業(yè)的物流費(fèi)用，卻是要求一降再降。該如何生存，這是很多物流企業(yè)主急于解決的問題，這也是為什么近期能涌現(xiàn)出那么多平臺型企業(yè)和聯(lián)盟的根本原因。 

　　據(jù)悉，本次論壇主要圍繞“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，物流可以大不同”的主題展開。論壇就“如何解決商家及供應(yīng)商痛點(diǎn)”，“如何實(shí)現(xiàn)物流與銷售牽手”展開深度分析，就根據(jù)物流的發(fā)展趨勢給制造業(yè)帶來的競爭機(jī)會以及打造“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流體系”的全新命題進(jìn)行了深刻研討。