哈密地處新絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)域，作為“絲綢之路經(jīng)濟帶”的重要節(jié)點，擁有十分突出的區(qū)位優(yōu)勢，通道功能日臻完善，這些得天獨厚的條件為哈密發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了先機。 
     
    當前，隨著紅柳河—淖毛湖—三塘湖鐵路、哈密—額濟納鐵路等建設(shè)接近尾聲，哈密貨車南環(huán)線和哈密至羅中鐵路、加上既有蘭新鐵路和蘭新高鐵，哈密鐵路將徹底告別“直腸子”向放射性發(fā)展，并最終形成“米”字型格局的核心地位，與多條專用線相銜接成為新疆連接西北、華北及全國各地的重要交通樞紐。哈密是進疆航線的第一樞紐，現(xiàn)已開通至鄭州、西安、北京、廣州、上海等疆外航線和烏魯木齊、庫爾勒等疆內(nèi)航線，即將開通至成都航線，巴里坤大河機場前期工作正在穩(wěn)步開展，境內(nèi)國家一類口岸老爺廟口岸是新疆與蒙古國發(fā)展邊貿(mào)的重要開放口岸之一，加之轄區(qū)內(nèi)7條西氣東輸、西油東送管道穿過，哈密已經(jīng)成為重要的能源、資源通道，成為“絲綢之路經(jīng)濟帶”的重要節(jié)點。目前，哈密已成為“東聯(lián)、西出、南通、北拓”的一級交通樞紐。 
     
    民建中央企業(yè)委員會物流組組長、中國物流與采購聯(lián)合會副會長 賀登才說：“從我專業(yè)的角度來說這里也是個物流的寶地，它是一個多式聯(lián)運的綜合運輸?shù)募�結(jié)地，具備幾條鐵路的通道，開得航空的通道，應(yīng)該成為多業(yè)聯(lián)動相關(guān)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，物流是有物才能流應(yīng)該和制造業(yè)流通業(yè)現(xiàn)在講得金融業(yè)以至于物流業(yè)，形成一個多業(yè)聯(lián)動相關(guān)產(chǎn)業(yè)聚集到這里來，應(yīng)該是一個多方協(xié)同的現(xiàn)代物流的一個新驛站�！� 
     
    同時傳統(tǒng)的礦產(chǎn)資源和特產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品等重要大宗商品在這里匯聚，為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了物質(zhì)條件，圍繞現(xiàn)代化物流設(shè)施建設(shè)，農(nóng)產(chǎn)品物流配送設(shè)施建設(shè)、鐵路、公路、民用航空等多式聯(lián)運物流設(shè)施建設(shè)與經(jīng)營，第三方物流服務(wù)設(shè)施建設(shè)等成為未來投資新熱點。 
     
    泰通匯北京投資股份有限公司副總裁 楊宇：“哈密是絲綢之路經(jīng)濟帶上重要的節(jié)點城市，它是新疆的東大門，和甘肅省包括外蒙區(qū)域有緊密的連接，哈密也是向西開放的橋頭堡，我們相互之間合作的空間非常大，我們是一帶一路工程的參與者，哈密這里有很好的地理優(yōu)勢，我們將會從班列的運營，園區(qū)的合作、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等進行合作，和當?shù)氐钠髽I(yè)進行深層次的合作相互的融合。” 
     
    哈密東與甘肅省酒泉市相鄰，北與蒙古國接壤。既是新疆連接內(nèi)地的門戶，又是我國向西開放的主要陸路通道和橋頭堡，為發(fā)展跨境貿(mào)易提供了良好的契機。 
     
    河南保稅物流中心資深副總裁 劉昊說：“作為跨境電商也是現(xiàn)在國民經(jīng)濟當中一個非常有潛力的一個加速助動器，哈密靠近中亞五國，所有的現(xiàn)在出口和現(xiàn)在的進口，中亞這條線包括跟俄語系的這條線，都是非常巨大的資源所在地，哈密如果能充分利用好自己所在的這個區(qū)域優(yōu)勢，我覺得作為俄語系地區(qū)包括一帶一路上的重點，絲綢之路上的重點，對俄的貿(mào)易、對俄語系的貿(mào)易、對中亞五國的貿(mào)易，肯定也是目前，特別是在跨境電子商務(wù)出口方面是非常重要，能跟哈密，不管是區(qū)域，跟政府相結(jié)合，能把這個潛力巨大發(fā)揮�！�