昨日，《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》結(jié)束公開征求意見，高速公路離“長期收費(fèi)”更近一步。不過，市民更加關(guān)心的是未來通行費(fèi)會(huì)否降低，免費(fèi)通行會(huì)否成為持久可能。據(jù)專家預(yù)計(jì)，該條例經(jīng)過修改完善后，最快年內(nèi)就可能公布實(shí)施。 

　　廣州市社科院研究員彭澎認(rèn)為，高速公路“長期收費(fèi)”需要客觀看待。他說：“高速公路涉及巨額投資，投資期長，如果沒有一定的回報(bào)，是沒有人愿意興建的，這對于地區(qū)發(fā)展是不利的，給予投資人‘長期收費(fèi)’，讓其有合理回報(bào)，是有合理性的。再加上目前節(jié)假日高速公路免費(fèi)開放，而欠發(fā)達(dá)地區(qū)仍需大量建設(shè)路網(wǎng)，資金缺口比較大，更需要多措施吸引投資�！� 

　　彭澎同時(shí)認(rèn)為，目前社會(huì)公眾主要質(zhì)疑高速公路在還貸結(jié)束后仍繼續(xù)收費(fèi)，這些“長期收費(fèi)”明顯會(huì)令車主感到不公平。而這是高速公路運(yùn)營不透明所造成的，因此，建議增加高速公路運(yùn)營透明性。 

　　有高速公路公司高層透露，對于降低收費(fèi)、延長收費(fèi)期，高速公路公司是認(rèn)同的。事實(shí)上，在這次意見稿中，提高了收費(fèi)公路設(shè)置門檻，并對收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)做了明確的規(guī)定，其中政府收費(fèi)公路償債期的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)債務(wù)規(guī)模、利率水平、養(yǎng)護(hù)運(yùn)營管理成本、當(dāng)?shù)匚飪r(jià)水平、償債期限以及交通流量等因素計(jì)算確定。此外，意見稿也有“高速公路的養(yǎng)護(hù)管理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)?shù)陀趦攤�期和�?jīng)營期的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”條文，這也為降低通行費(fèi)提供了依據(jù)。