10年前，當正在上初中的王小姐從網(wǎng)上下單買下第一個發(fā)卡的時候，她沒有想到，10年后，自己會成為2019年中國快遞第600億件的收件人。

2019年12月16日10點58分，國家郵政局郵政業(yè)安全監(jiān)管信息系統(tǒng)實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，我國快遞業(yè)2019年第600億件快件誕生，由圓通速遞從天津保稅區(qū)攬收，產(chǎn)品來自韓國。這件快件的收件人，就是王小姐。

“好幸運，我可以去買彩票了�！笔占�時，她笑得和懷抱的鮮花一樣燦爛。7年前，當20歲的王小輝來到圓通速遞工作的時候，他沒有想到，可以見證到中國快遞如此蓬勃的生長。

2012年，中國快遞全年業(yè)務量為56.9億件，當?shù)?00億件快件抵達天津圓通轉(zhuǎn)運中心，他一直樂呵呵地，“好幸運我成為600億件快件的參與者，期望自己可以一直見證中國快遞業(yè)進入千億時代。”

5年前，快遞員梁團輝來到山西圓通工作，沒想到自己一干5年，也沒有想到可以親自把今年的第600億件快件送到用戶手里。5年，從日派件量100多件到400多件，他說：“收快遞已經(jīng)成為大家都離不開的生活方式�！�

地標切換，原本在平行時空中沒有重合軌跡的3個人，因為第600億件快件而緊密聯(lián)系在一起。他們毫不掩飾自己的幸運，而這份幸運背后，是大家一起奮斗出的行業(yè)發(fā)展故事。他們鑄造出中國快遞業(yè)發(fā)展史上又一座里程碑，也是快遞業(yè)為新中國成立70周年獻上的一份賀禮。

我們的記者，隨同這件快件，一路見證，它所走過的路，見過的人，留下的故事。

見證者和參與一個“600億的大項目”

紛紛揚揚，飄飄灑灑，一場瑞雪正在為北京帶來溫柔的清冷。在國家郵政局郵政業(yè)安全中心，熱鬧的氣氛滿溢開來，大家盯著顯示屏上的滾動器，幾個關鍵的數(shù)字過后，將是中國快遞業(yè)所創(chuàng)造的另外一個奇跡。在大家的屏息靜氣中，尚未來得及用鏡頭定格，數(shù)字已經(jīng)翻閱600億繼續(xù)向前滾動。忘記了鼓掌，剎那間的安靜過后大家互相凝視。

6年，這種情景發(fā)生了6次，從100億到600億。翻開中國快遞“十三五”的發(fā)展史，我國快遞包裹量每年以新增100億件的速度邁進，連續(xù)六年超過美國、日本、歐洲等發(fā)達經(jīng)濟體，成為世界上發(fā)展最快、最具活力的新興寄遞市場，也已經(jīng)成為世界郵政業(yè)的動力源和穩(wěn)定器，對世界快遞業(yè)增長貢獻率超過50%。在數(shù)字滾動的加速度中，大家一邊感慨奇跡，一邊繼續(xù)開啟下一征程。

數(shù)字背后，是如何的玄機。是人的力量，是科技的支撐，是業(yè)務的拓展，是服務的提升，是生態(tài)圈所帶來的地球村越來越短的距離，還有越來越近的連接。

時空切換到天津東疆保稅港區(qū)，裝著第600億件快件的快遞車正在駛離，分揀的快遞小哥和開車的司機師傅如同往常，他們沒有想到，自己正在和用戶一起，合力創(chuàng)造出這個行業(yè)新的數(shù)字高峰。

30分鐘的路，因為雨雪，稍微緩慢了一些。此刻，位于天津市寧河區(qū)的圓通速遞轉(zhuǎn)運中心因為天氣的原因，開工的時間比日常稍晚了一些。巨大的場地中，4套快件自動化分揀設備全速運轉(zhuǎn)，發(fā)往全國各地的快件精準落袋。第600億件快件和其他的快件一樣，即將從這里通過自動化流水線分揀、集包，通過干線運輸車運往目的地太原。

分揀中心井然有序，分揀線旁早已經(jīng)不是過去的人機大戰(zhàn)，自動化分揀線的加持和“傻瓜式”的簡單操作，使得分揀員工越來越少，而簡單的工作主要是把快件放上流水線；可以循環(huán)使用100多次的集包袋，早已經(jīng)是每個分揀中心的標配產(chǎn)品。

這日的天氣決定了，司機師傅在行程中要更加注意安全。而太原的天氣，已經(jīng)陽光明媚，快遞員梁團輝拿著一張卡，刮掉三輪車前擋風玻璃上的一層薄冰。昨天得知消息的他，激動地把車擦洗了一遍�！拔液芟矚g這份工作，只要努力就有獲得�！眰�子不高的他，一直笑著。“凡是在我這寄過一次快件的人，我都會加上微信，讓客戶下次寄快件時容易第一時間想到我�！�

“1225”的數(shù)字背后

跨境貿(mào)易是全球化的心臟，而中國式全球跨境包裹寄遞市場的重要參與者，目前來自中國市場的包裹占比已經(jīng)達到了38%，寄遞渠道已經(jīng)成為拉近中國人民與世界距離、暢通商品流通的重要渠道之一。郵政業(yè)積極服務國家戰(zhàn)略，服務“一帶一路”倡議的行動正在逐漸地顯現(xiàn)效果，逐步構(gòu)建起“以中國為中心，連接世界各大洲，通達主要目標市場”的全球快遞服務體系，不斷為我國國民經(jīng)濟建設和融入世界經(jīng)濟格局注入新動力、增添新活力、拓展新空間。

國家郵政局全面貫徹落實黨的十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，出臺《關于推進郵政業(yè)服務“一帶一路”建設的指導意見》等政策，與萬國郵聯(lián)簽訂“一帶一路”框架合作意向書，以“絲路傳郵，暢達天下”為使命，以推動建設便捷暢通、普惠包容的全球寄遞服務網(wǎng)絡為主線，堅持引進來和走出去并重，對接沿線國家戰(zhàn)略政策和發(fā)展需求，全面推進務實合作，共商絲路傳郵新模式，共建國際郵政合作新機制，共享沿線郵政業(yè)發(fā)展新成果，取得了較好成效。

圓通快遞等中國快遞企業(yè)積極響應國家郵政局“快遞三向”“兩進一出”號召，組建航空公司，開通國際貨運航線，擴大海外寄遞網(wǎng)絡布局，為全球消費者提供全方位的快遞和物流解決方案，把中國的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品通過寄遞渠道銷往全球，也把全球更多優(yōu)質(zhì)商品帶給中國尋常百姓家。

截至2018年底，快遞企業(yè)建設78個海外倉，在“一帶一路”沿線重點國家加快網(wǎng)絡布局，18個“一帶一路”重點省份國際快遞業(yè)務累計完成9.2億件，同比增長39.4%；國際快遞網(wǎng)絡及海外倉覆蓋50多個國家和地區(qū)。

據(jù)測算，我國平均每個包裹的價值約為137元，這意味著年間接推動經(jīng)濟增長量為1.37萬億元。目前，我國郵政業(yè)呈現(xiàn)出“1225”的特點，即郵政業(yè)業(yè)務收入規(guī)模占GDP近1%，每年吸納就業(yè)人數(shù)占全國新增就業(yè)總?cè)藬?shù)2%，每年間接推動經(jīng)濟總量占全國經(jīng)濟增量20%；

我國包裹快遞量占全世界包裹快遞總量的50%以上。全行業(yè)全年支撐跨境電子商務交易額超過3500億元，為拓展國際貿(mào)易渠道、優(yōu)化多邊資源配置、增進全球經(jīng)濟互聯(lián)互通提供了“中國智慧”、貢獻了“中國力量”。

當今世界正加速向以互聯(lián)網(wǎng)信息技術為重要內(nèi)容的經(jīng)濟活動轉(zhuǎn)變，生態(tài)合力所帶來的疊加效應將更大力度地推動跨境電商和物流形態(tài)的迭變和功能的結(jié)合，平臺化、一體化的力量協(xié)同之下，是更多生態(tài)和合作伙伴在推動外貿(mào)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈的延伸及銜接。

在主動服務和融入國家發(fā)展大局中，搭建平臺，加強聯(lián)通，提升服務，增強機制，在全球化的快遞網(wǎng)絡之中，實現(xiàn)更多領域的資源共享和優(yōu)勢共享。

走出國門，連接世界，是我國快遞業(yè)必須面對的課題。拓展服務網(wǎng)絡，深化協(xié)同，促進科技創(chuàng)新，優(yōu)化營商環(huán)境是解題大綱，但真正的計算每一個步驟，盤算每一個枝節(jié)，還需要企業(yè)、行業(yè)和管理部門在更多層面的協(xié)同、布局和力量爭取。

“每一兩天都要收一件快遞，快遞速度快、服務好，讓我們足不出戶可以買遍全世界。感謝快遞小哥，他們很辛苦，希望他們多多注意安全�！边@是一位用戶的真摯祝愿。

“快遞服務千家萬戶，連接千城百業(yè)，它是國家經(jīng)濟發(fā)展的連通器，也是我們?nèi)粘Ｉ�活的必需品，�?lián)通世界是我們的夢想。”這是王小輝的行業(yè)夢想。

“擁有風的自由，給出愛的溫暖�！边@是快遞小哥梁團輝的深情告白。

在采訪的最后，我們把同一個問題拋給了三位此次快件的聯(lián)結(jié)者，你愿意為中國快遞業(yè)送一句什么祝福，他們?nèi)齻�給出的答案是：越來越好、越來越快、越來越廣，你能分出，這三句話都由誰送出？不用猜也不用分，因為，這三句話所代表的，就是我們的共同心聲。

（來源：快遞雜志）