國家發(fā)展改革委、國家郵政局發(fā)布關(guān)于放開部分郵政業(yè)務(wù)資費(fèi)有關(guān)問題的通知。通知指出，將國內(nèi)特快專遞資費(fèi)等競爭性包裹寄遞資費(fèi)，由政府定價(jià)改為實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。自2015年6月1日起執(zhí)行。 

　　隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，“快遞”成了生活中的一個(gè)關(guān)鍵詞。特別是近年來快遞公司如雨后春筍般冒出，諸如中通、圓通、申通、韻達(dá)等在快遞市場上占有很大的市場份額。而傳統(tǒng)的郵政快遞，無疑受到了沉重的打擊，在競爭市場中逐步黯然神傷。 

　　之所以社會(huì)化的快遞公司能夠“獨(dú)占鰲頭”，關(guān)鍵在于其比傳統(tǒng)的郵政快遞“快”，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“低”，服務(wù)質(zhì)量“好”。而在“快、低、好”方面?zhèn)鹘y(tǒng)郵政快遞根本不占任何優(yōu)勢。目前，郵政快遞收費(fèi)最低是20元起，物流時(shí)間也在4天左右；而快遞公司則郵費(fèi)在10元左右，物流時(shí)間一般也只需要3天左右。因此，既省時(shí)、又省錢的快遞，當(dāng)然深受大眾喜愛。 

　　黨的十八大報(bào)告提出“市場在資源配置中要起決定性作用”。本次發(fā)改委和郵政局下發(fā)通知，要求放開特快專遞資費(fèi)，把政府定價(jià)改為實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。這一轉(zhuǎn)變不僅響應(yīng)了黨和國家的政策要求，而且適應(yīng)了市場競爭“游戲規(guī)則”，符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律。 

　　郵政曾是顯赫一時(shí)“郵老虎”，在一枝獨(dú)秀的情況下，不管收費(fèi)高低、素質(zhì)快慢、服務(wù)優(yōu)劣，人們別無選擇。但現(xiàn)在時(shí)代變了，在市場競爭的浪潮中，消費(fèi)者是在比和選中抉擇。如果不及時(shí)適應(yīng)市場競爭優(yōu)勝劣汰的基本規(guī)律，必定是死路一條。把國有的郵政快遞，放到殘酷的市場競爭中考驗(yàn)和錘煉，體現(xiàn)了社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的題中之義，只有經(jīng)受住了競爭颶風(fēng)的洗禮，才能促進(jìn)國有企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)更大的新的跨越。 

　　郵政“放開快遞資費(fèi)”是市場經(jīng)濟(jì)的必然產(chǎn)物。市場競爭既是方向標(biāo)也是調(diào)節(jié)器，更是企業(yè)生死存亡的試金石。面對激烈和殘酷的市場競爭，郵政放開快遞資費(fèi)，這是唯一的出路，別無他法。只有走好了關(guān)鍵的這一步，才能實(shí)現(xiàn)郵政快遞重返快遞市場重要角色的“寶座”。否則，繼續(xù)唱著“陳詞老調(diào)”，不優(yōu)化資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、加快物流速度、提升服務(wù)質(zhì)量，郵政快遞必將在快遞的歷史舞臺(tái)上淡然失色。 

　　因此，郵政“放開快遞資費(fèi)”是市場競爭的必然產(chǎn)物。