則零件D1和D3處均需要抽芯機構(gòu),模具結(jié)構(gòu)復雜,模具費用高;選擇B-B和C-C為分型面,則模具結(jié)構(gòu)簡單,模具費用低。「」壓鑄件的設計—DFM要點（十二）避免機械加工壓鑄件應當盡量避免機械加工，因為：壓鑄件能夠達到較高的尺寸精度和外觀表面質(zhì)量，在進行產(chǎn)品設計時，可以通過對壓鑄件提出寬松的尺寸和表面質(zhì)量要求，從而避免機械加工；壓鑄件表層堅實致密，具有較高的機械性能。機械加工可能會破壞壓鑄件的表面致密層；壓鑄件內(nèi)部有時會有氣孔存在，機械加工后氣孔外露，會影響零件的應用；機械加工會大幅增加零件成本。壓鑄件設計便于機械加工和減少機械加工面積如果機械加工無法避免,則應當設計壓鑄件使其便于機械加工和減小機械加工面積,從而減小機械加工的成本,如圖5-28所示。壓鑄件的設計—DFM要點（十二）機械加工余量越小越好為了提高壓鑄件的尺寸精度和外觀表面質(zhì)量,對零件的某些部分可以適當進行機械加工。在上文了解到壓鑄件外表層是致密層,而內(nèi)部則相對比較疏松,同時存在氣孔和,因此壓鑄件的機械加工余量越少越好,防止破壞致密層。切削加工的表面機械加工余量見表5-10。壓鑄件的設計—DFM要點（十二）孔的加工余量見表5-11。對于螺釘孔。壓鑄件可以實現(xiàn)零件的可靠性和穩(wěn)定性。東陽鋁壓鑄件電機端蓋

 退火包羅鑄造后的球化退火和模具制造過程中的去應力退火兩部分。其主要意圖：在原材料段落進行結(jié)晶安排的改進；便利加工而下降硬度；避免加工后變形和淬火裂紋而去除內(nèi)應力。(1)去應力退火。對有殘留應力的模具鋼進行機械加工，加工后會發(fā)作變形，若是機械加工后仍留有應力，則在淬火時會發(fā)作很大的變形或淬火裂紋。(2)球化退火。模具鋼經(jīng)鑄造后，鋼的內(nèi)部安排變成不安穩(wěn)的結(jié)晶，硬度高切削艱難，且此種狀況的鋼，內(nèi)應力大，加工后簡單變形和淬裂，機械性能差，為使碳化物結(jié)晶變成球化安穩(wěn)安排須進行球化退火。4、氮化處置普通壓鑄模經(jīng)淬火、回火后就能運用，但為了進步模具的耐磨性、抗蝕性和抗氧化性，避免粘模，延伸模具的壽數(shù)，必須進行氮化處置。氮化層深度普通為～。氮化后需求打光，磨去白亮層。東陽電動車壓鑄件噴涂機機殼鋅合金鑄件的優(yōu)勢在哪？

鋁合金壓鑄件還有著良好的抗拉強度，鋁合金壓鑄件的抗拉強度決定著鋁合金壓鑄件的用途廣程度，鋁合金壓鑄件的抗拉強度在440MPa-560MPa范圍，而鎂合金壓鑄件抗拉強度在250MPA左右，鋅合金壓鑄件抗拉強度在260MPa-440MPa之間。相比之下，鋁合壓鑄件的抗拉強度更適合廣使用。同時，鋁合金壓鑄件的原材料成本更低。對于大規(guī)模生產(chǎn)來說，原材料的成本控制至關重要，在產(chǎn)品能滿足性能的前提下，控制原材料成本能很大程度上的提高產(chǎn)品的市場競爭力。鋁合金錠的市場均價在2W/噸左右，鋅合金錠的市場均價在2.3W/噸左右，鎂合金錠的市場均價在2.8W/噸左右。很明顯，鋁合金壓鑄件在原材料價格上同樣有著巨大的優(yōu)勢。鋁合金壓鑄件具有良好的可切削性能，相比于鋅合金和鎂合金，鋁合金的硬度和柔韌性更適合后區(qū)加工， 鋁合金的硬度在HB60~150左右，鋅合金的硬度在HB25~35之間，鎂合金的硬度在HB30左右，相比之下，鋁合金更能被廣的應用在各行各業(yè)內(nèi)。

鋅合金壓鑄件，是鋅合金材料在壓鑄機中通過壓力將熔融金屬液注入型腔內(nèi)，經(jīng)冷卻凝固、清整加工后得到所需零件的一種鑄造方法。是一種重要的有色金屬結(jié)構(gòu)材料，具有優(yōu)良的力學性能和工藝性能；可焊接性優(yōu)良、易切削加工；耐蝕性好。壓鑄件的用途：汽車發(fā)動機缸體及氣缸蓋、散熱器殼體等熱交換器零件；各種儀表外殼、裝飾品及家用電器配件等。壓鑄件的特點：尺寸精度高，表面質(zhì)量好。分類根據(jù)澆注系統(tǒng)的不同分為立式壓鑄和臥式壓鑄兩種類型。壓鑄件可以實現(xiàn)零件的復雜形狀和薄壁結(jié)構(gòu)。

鋁合金壓鑄件缺陷中氧化渣的因素及形成機理通過對廢棄鋁合金壓鑄件的分析，澆口渣主要有三種形式：縮孔、油污和冷硬層。其中，含油渣量占大多數(shù)，占渣總量的百分之六十以上；硬層約占總夾渣量的百分之三十五縮孔占總夾渣量的百分之五。鋁合金壓鑄缺陷——氧化夾渣產(chǎn)生原因：爐料不干凈，返回料使用過多，澆注系統(tǒng)設計不良，熔融合金中熔渣清理不全部，澆注操作不當，精煉后靜置時間不夠，變質(zhì)有夾渣。通過對鋁合金壓鑄件廢品的分析，澆口渣夾雜主要有三種形式：縮孔、油污和冷硬層。其中，含油渣量占大多數(shù)，占渣總量的百分之六十以上；硬層約占總夾渣量的百分之三十五；縮孔占總夾渣量的百分之五。壓鑄件可以實現(xiàn)零件的耐磨性和耐腐蝕性。浙江電動車壓鑄件加工

壓鑄件可以實現(xiàn)零件的高溫和高壓環(huán)境下的應用。東陽鋁壓鑄件電機端蓋

鋁合金壓鑄件成功加工生產(chǎn)的前提是模具結(jié)構(gòu)是否正確合理，是合格鋁合金壓鑄件的決定性條件。因此，鋁合金壓鑄加工廠為大家介紹壓鑄件的加工工藝時，模具是必不可少的一部分。鋁合金壓鑄加工廠壓鑄工藝步驟：退火處理:將鋁合金壓鑄件加熱到300℃左右，保溫一段時間，然后用爐子冷卻到室溫，稱為退火。在退火過程中，固體溶解體會分化和聚集，消除鋁合金壓鑄件的內(nèi)應力，保持鋁合金壓鑄件的尺寸穩(wěn)定，防止變形，增強鋁合金壓鑄件的塑性。固體溶解處理：將鋁合金壓鑄件加熱到晶體熔點，然后在此溫度下保持很長時間，然后冷卻，溶解強化成分，并在此高溫下保持室溫。這一過程稱為固溶處理。固溶處理可提高鋁合金壓鑄件的強度和塑性，提高鋁合金壓鑄件的耐腐蝕性。固溶處理的效果一般與固溶處理溫度、固溶處理保溫和冷卻速度有關。東陽鋁壓鑄件電機端蓋

浙江五星動力制造有限公司屬于五金、工具的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。是一家有限責任公司企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎上經(jīng)過不斷改進，追求新型，在強化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時，良好的質(zhì)量、合理的價格、完善的服務，在業(yè)界受到寬泛好評。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的鋁壓鑄配件。浙江五星動力制造順應時代發(fā)展和市場需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的鋁壓鑄配件。