航模飛機一般與載人的飛機一樣，主要由機翼、尾翼、機身、起落架、發(fā)動機和控制系統(tǒng)六部分組成。

1、機翼--是模型飛機在飛行時產生升力的裝置，并能保持模型飛機飛行時的橫側穩(wěn)定。

2、尾翼--包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰穩(wěn)定，垂直尾翼保持模型飛機飛行時的方向穩(wěn)定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機的飛行方向。也有模型飛機使用V型尾翼，需要混合控制，一般航模遙控器都有此功能。

3、機身--將模型的各部分聯結成一個整體的主干部分叫機身。同時機身內可以裝載必要的控制機件，設備和燃料等。

4、起落架--供模型飛機起飛、著陸和停放的裝置。機頭一個起落架，機翼下方兩面各一個起落架叫**點式, 機頭兩個起落架，尾部一個起落架叫后三點式。

5、發(fā)動機--它是模型飛機產生飛行動力的裝置。模型飛機常用的動力裝置有：橡筋束、活塞式發(fā)動機、渦輪噴氣式發(fā)動機、電動機。較少使用的有：脈沖噴氣發(fā)動機（重量大，油耗大）、轉子發(fā)動機（只有OS的一款）空氣發(fā)動機（上世紀70年代用于室內模型與活塞發(fā)動機類似）。

6、太陽能板及各類電池也可作為模型飛機的動力來源。 “駕馭未來”全國青少年車輛模型器材。?？谑彝饽Ｐ透傎惼鞑?/p>

動力模型飛機競賽規(guī)則：

動力模型飛機指以像筋材料提供動力，由空氣動力作用在保持不變的翼面上而產生升力的航空模型。以比較飛機在空中停留時間為競賽成績。  

1、限用競賽指定的橡筋動力模型飛機套材裝配制作的模型參加比賽。

2、允許對模型進行必要的加強和改動,但必須保留模型原部件的主要部分。

3、不允許改變模型飛機的幾何尺寸，但舵面不在此列。

4、比賽允許提前繞橡筋及其它準備工作，模型出手開始計時，模型落地計時結束，模型空中飛行時間即為競賽成績。

5、競賽規(guī)定為一人一機，不設助手，模型不得借與其他選手使用。

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函道航模指的是飛機發(fā)動機葉片外包裹的一層類似公路隧洞的結構，它能約束發(fā)動機工作時的氣流流向，使進氣和排氣更為順暢，氣流輸出穩(wěn)定，并提升發(fā)動機功率。

而在航模上裝這種東西，主要是為了上槳在高速旋轉中不會震，讓槳更穩(wěn)定。涵道并不是航模必備的裝置，使用這個裝置的就叫涵道航模。

涵道一般由3-6片葉片組成，它的直徑不大，一般一米的飛機用七厘米的直徑就可以了。一般裝在塑料的圓筒中，所以也叫風管式或導管式發(fā)動機。

涵道轉速一般非常高，但是效率不高，相比之下螺旋槳動力飛機效率高一些，但涵道適合制作像真機；涵道比較大的優(yōu)勢在于直徑小，做出來的飛機外觀好看，而且不容易斷槳。

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建筑模型（architectural model）是建筑設計及都市規(guī)劃方案中，不可缺少的審查項目。 青少年活動室航模比賽器材。

航空模型--自由飛行類

模型種類：飛機、滑翔機、直升機、傘翼飛機。

動力形式：彈射、手擲、牽引線、橡筋、活塞發(fā)動機、電動機、二氧化碳氣體。

比賽場地：室內或室外開闊場地

比賽科目：留空時間、飛行距離、飛行高度、直線速度。

航空模型--線操縱類

動力形式：活塞發(fā)動機（電熱式、壓燃式）、脈動噴氣發(fā)動機、電動機等。

控制方式：雙線或多線操縱

比賽場地：圓形飛行場地（直徑60米、瀝清或水泥地面）,空戰(zhàn)項目為草皮場地。

比賽科目：競速、特技、小組競速、空戰(zhàn)、電動特技、甩動特技、風動特技。

特技動作：包括平飛、爬升、俯沖、著陸、內外筋斗、倒飛、橫豎8字等。

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 航模和玩具區(qū)別：

  1、遙控距離：航模級有較遠的控制距離，通常在100米以上。而玩具的至多在50-60米。

  2、范圍：可稱為航模級的通常是能適用于室外飛行的，并能在一定風雨環(huán)境條件下操控。而玩具只能在室內這種小風甚至無風環(huán)境飛行；

  3、遙控器控制精度（通道數）：航模級通常具備微調、倒飛等更多的控制姿態(tài)控制能力，因此有更多地操控功能和更高地操控精度。也就是行話所說的“通道”：高級一些的滑翔機或初級教練機會將升降功能**出來，這樣就需要再增加一個通道(共3-8個通道)；一般的教練機則需要至少4-7個通道，分別實現動力、升降、左右、橫滾(副翼)、空氣剎車、襟翼、起落架、油門等功能。

  而玩具的通常只能控制升降、前后。在這里，需要特別提醒初學者在眾多中低檔遙控玩具的說明中常常出現“***、前進、左進、右進、后退、左退、右退、停止、7功能”這樣的詞匯，這里的功能不是模型中的通道，其實很容易看出這里的7功能只對應模型中的2通道(前后、左右)！

  4、另外當然就是設備的動力和精度有很大差別。如在發(fā)動機功率選擇和電池電量等方面的區(qū)別，在螺旋槳等其他附件上的選擇。 ?？谑彝饽Ｐ透傎惼鞑?/p>

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