在當(dāng)今高度機(jī)械化與智能化的物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域，叉車作為物料搬運(yùn)的關(guān)鍵設(shè)備，其安全性與高效運(yùn)作對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈至關(guān)重要。然而，傳統(tǒng)叉車作業(yè)中存在的盲區(qū)、人為失誤及監(jiān)管難題，長(zhǎng)期以來(lái)制約了行業(yè)安全水平的提升。威盛推出的Mobile360 M350 AI叉車安全監(jiān)控系統(tǒng)，憑借其前沿的人工智能技術(shù)，為叉車場(chǎng)域運(yùn)維服務(wù)帶來(lái)了革新性的變革，輕松解決了叉車安全監(jiān)控設(shè)備的后裝痛點(diǎn)，開(kāi)啟了智能叉車安全管理的新篇章。這一云端解決方案不僅提高了運(yùn)維管理的效率和精細(xì)化程度，還為企業(yè)提供了寶貴的數(shù)據(jù)資產(chǎn)，助力決策層做出更加科學(xué)合理的管理決策。輕量化設(shè)計(jì)，強(qiáng)固塑料機(jī)殼只重818克，通過(guò)ISO16750-3 Test7耐震測(cè)試。臨港場(chǎng)域安全運(yùn)維供應(yīng)

AI精確防撞監(jiān)測(cè)及預(yù)警：多維防撞監(jiān)測(cè)：威盛Mobile360 M350系統(tǒng)在防撞監(jiān)測(cè)方面引入了AI算法，能夠?qū)崿F(xiàn)精確的防撞預(yù)警。其監(jiān)測(cè)范圍涵蓋了人車防撞和盲區(qū)防撞，這意味著：人車防撞監(jiān)測(cè)：利用多種傳感器，系統(tǒng)能夠識(shí)別叉車與周圍人員的相對(duì)位置，當(dāng)識(shí)別到潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，確保人和車的安全。盲區(qū)防撞監(jiān)測(cè)：叉車的操作過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)視野盲區(qū)，Mobile360 M350系統(tǒng)巧妙地利用AI技術(shù)，對(duì)這些盲區(qū)進(jìn)行有效覆蓋，有效降低事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。臨港場(chǎng)域安全運(yùn)維供應(yīng)系統(tǒng)具備疲勞駕駛識(shí)別功能，能夠識(shí)別打哈欠、閉眼等行為并發(fā)出預(yù)警。

適用市場(chǎng)主流叉車：普遍兼容性與成功案例：威盛Mobile360 M350 AI叉車安全監(jiān)控系統(tǒng)適用于市場(chǎng)主流的各種電動(dòng)式及內(nèi)燃式叉車，包括電動(dòng)平衡重式叉車（歐美標(biāo)準(zhǔn)第I類叉車）、電動(dòng)前移式叉車（歐美標(biāo)準(zhǔn)第Ⅱ類叉車）、內(nèi)燃平衡重式叉車(實(shí)心輪胎)（歐美標(biāo)準(zhǔn)第IV類叉車）、內(nèi)燃平衡重式叉車(充氣輪胎)（歐美標(biāo)準(zhǔn)第V類叉車）。目前，該系統(tǒng)已成功應(yīng)用于重型制造業(yè)、港口物流業(yè)、食品業(yè)、家電業(yè)、鋁業(yè)、乳業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，積累了超過(guò)500家客戶的落地案例，證明了其在安全性和可靠性方面的突出表現(xiàn)。

AI駕駛員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及預(yù)警：守護(hù)駕駛安全：駕駛員是叉車安全作業(yè)的關(guān)鍵因素。威盛Mobile360 M350 AI叉車安全監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)AI技術(shù)對(duì)駕駛員的行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警，包括疲勞駕駛識(shí)別（如打哈欠、閉眼）、分心駕駛識(shí)別（如打電話、抽煙）以及未配備安全帶、安全帽的識(shí)別與預(yù)警。這些功能不僅提高了駕駛員的安全意識(shí)，還通過(guò)聲音報(bào)警等方式，及時(shí)糾正危險(xiǎn)駕駛行為，確保叉車作業(yè)的安全性和效率。特別是在低照度環(huán)境下，系統(tǒng)仍能準(zhǔn)確識(shí)別駕駛員的危險(xiǎn)行為，杜絕中途換人等安全隱患。駕駛員配備的安全帶和安全帽識(shí)別功能確保了駕駛員在作業(yè)中的安全保護(hù)。

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策：大數(shù)據(jù)分析：隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，叉車將生成大量數(shù)據(jù)。通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的收集和分析，企業(yè)可以深入了解叉車的運(yùn)行狀況、維護(hù)需求以及作業(yè)效率等信息，從而做出更加科學(xué)合理的決策。預(yù)測(cè)性維護(hù)：基于大數(shù)據(jù)分析和AI技術(shù)，預(yù)測(cè)性維護(hù)將成為叉車場(chǎng)域運(yùn)維的重要趨勢(shì)。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)叉車的運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)變化，系統(tǒng)提前能夠預(yù)測(cè)潛在故障并發(fā)出預(yù)警，幫助企業(yè)在故障發(fā)生前進(jìn)行干預(yù)和維護(hù)，降低停機(jī)時(shí)間和維修成本。無(wú)論是在倉(cāng)庫(kù)、工廠還是港口等復(fù)雜環(huán)境中，系統(tǒng)都能確保叉車在規(guī)定的路徑內(nèi)安全行駛，有效防止意外碰撞。擁有豐富的行業(yè)應(yīng)用案例，Mobile360 M350展示了其行業(yè)適應(yīng)性和先進(jìn)性。青浦區(qū)場(chǎng)域運(yùn)維工作原理

威盛Mobile360的技術(shù)滿足國(guó)家TSG安全技術(shù)要求，確保叉車在安全規(guī)范內(nèi)運(yùn)行。臨港場(chǎng)域安全運(yùn)維供應(yīng)

AI 駕駛員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及預(yù)警：針對(duì)駕駛員疲勞、分心等危險(xiǎn)駕駛行為，系統(tǒng)具備強(qiáng)大的識(shí)別能力。它能精確捕捉打哈欠、閉眼等疲勞特征，以及打電話、抽煙等分心舉動(dòng)，并即時(shí)發(fā)出預(yù)警。同時(shí)，對(duì)未系安全帶、未戴安全帽等違規(guī)操作也絕不放過(guò)，從源頭杜絕因人為因素引發(fā)的事故。在長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)度高的作業(yè)班次中，如港口夜間裝卸作業(yè)，系統(tǒng)如同一位盡職的副駕，時(shí)刻關(guān)注駕駛員狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞跡象，強(qiáng)制提醒駕駛員休息，保障叉車操作始終處于安全掌控之下。臨港場(chǎng)域安全運(yùn)維供應(yīng)