epp材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用采用PP發(fā)泡材料制備的保險杠芯材質(zhì)量比PuR保險杠芯材輕40％．50％，且吸能性高；兩者的耐沖擊力保持相等，但PUR受5次沖擊后受到破壞，而發(fā)泡PP芯材受到7次沖擊后無破損。同時以PP發(fā)泡材料為芯材的保險杠還具有良好的耐熱性、尺寸穩(wěn)定性和容易回收的特性。在汽車內(nèi)裝飾材料方面，PP發(fā)泡材料由于其良好的熱焊接性，可用于汽車頂板，控制箱和防震板等構(gòu)件中。PP發(fā)泡片材可與PP、ABS等內(nèi)層材料及PvC等表層材料通過粘合劑或加熱貼合、真空成型后可制作地毯支撐材料、隔音板、門襯和行李架等。PP發(fā)泡材料還可用于制造方向盤、行李艙內(nèi)襯及空調(diào)機(jī)的蒸汽阻隔板、側(cè)護(hù)板、門內(nèi)板吸能保護(hù)摯、緩沖墊、頭枕和工具箱等。在需要較高工作溫度的領(lǐng)域，PP發(fā)泡材料比PE發(fā)泡材料更有利，如可用于遮陽板、儀表的保溫板及車門間溫度易升高的地方等。PP發(fā)泡片材還可用于汽車門的隔水層或隔音板，豪華轎車后置發(fā)動機(jī)分隔間；采用玻璃氈片增強(qiáng)的硬質(zhì)PP發(fā)泡板可以用于汽車發(fā)動機(jī)護(hù)罩、承重的地板和備用胎外罩等。深圳斯強(qiáng)包裝主打產(chǎn)品系列：EPP板材，EPP制品，epp保溫箱系列，EPP汽車配件，epp汽車結(jié)構(gòu)件，民治EPP，epp緩沖件，EPP箱，EPE珍珠棉，EVA、EVA制品，PU泡棉。EPP發(fā)泡倍數(shù)范圍大，因此可以適用于汽車不同部位和不同功能的使用條件。內(nèi)蒙古泡沫EPP汽車內(nèi)飾公司

    EPP是發(fā)泡聚丙烯的縮寫（Expandedpolypropylene），是一種新型泡沫塑料的簡稱。EPP是聚丙烯塑料發(fā)泡材料是一種性能的高結(jié)晶型聚合物/氣體復(fù)合材料，以其獨特而優(yōu)越的性能成為目前增長快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP還是一種環(huán)保材料，可回收再利用，可以自然降解，不會造成白色污染。EPP的性能及用途：EPP比重輕、彈性好、抗震抗壓、變形恢復(fù)率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐堿、耐各種化學(xué)溶劑、不吸水、絕緣、耐熱（-40～130℃），無毒無味，可100%循環(huán)使用且性能幾乎毫不降低，是真正的環(huán)境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型機(jī)的模具中可模塑成各種不同形狀的EPP制品。EPP廣泛應(yīng)用在汽車上，如保險杠芯材、防撞塊、頂棚等內(nèi)襯件，車門填充、頭枕、遮陽板等，可節(jié)省油耗又提高了乘客的安全系數(shù)。EPP生產(chǎn)方法簡介釜內(nèi)浸漬法：把PP小珠粒放入釜內(nèi)在一定溫壓下用丁烷浸泡，然后突然降溫降壓使其膨脹發(fā)泡，這種方法說起來簡單實際相當(dāng)復(fù)雜，目前只有日本公司掌握，據(jù)說投資很大且不轉(zhuǎn)讓技術(shù)。日本JSP和Kaneka公司在無錫、蘇州建有工廠，保密十分嚴(yán)格。釜內(nèi)浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產(chǎn)，產(chǎn)量低又麻煩。陜西泡沫EPP汽車內(nèi)飾哪家好EPP汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)廠家有哪些？歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。

    epp是一種經(jīng)發(fā)泡后的聚丙烯，由固體和氣體兩個相組成，呈黑色、粉紅色或白色的顆粒狀，直徑大小一般在φ2～7mm之間。epp顆粒的外壁是閉合的，內(nèi)部充滿了氣體。一般，其固相成分只占總重量的2%～10%，其余部分均為氣體，使得EPP非常適合于轎車制造業(yè)中對安全、環(huán)保、減輕重量等方面的需求。epp材料在汽車上的使用：epp成型材料因其多種出色的功能，運用范疇越來越。IT產(chǎn)品，電子通訊設(shè)備，液晶顯示器，等離子彩電，精密電子元器件，精密儀器儀表等都開始許多運用EPP作為包裝材料。其他一個在特別重要的運用范疇是在轎車工業(yè)中的許多運用：轎車保險杠，轎車周圍面防震芯，轎車車門防震芯，轎車安全座椅，車內(nèi)兒童座椅，工具箱，后備箱，扶手，底墊板，遮陽板，儀表盤等。epp材料的表現(xiàn)性能：機(jī)械性能是材料受力作用時反映出來的性能，它包含彈性、強(qiáng)度、塑性、韌性、硬度等各指標(biāo)。強(qiáng)度越高，硬度越高，都反映材料抵抗變形及斷裂的能力。內(nèi)飾件成型名詞解釋：過冷度，晶格，晶胞，晶粒與晶界，同素異晶轉(zhuǎn)變，固溶體，金屬化合物，機(jī)械混合物。冷卻速度越大過冷度越大，晶粒越細(xì)，金屬的強(qiáng)度硬度越高，塑韌性越好。

    在重型車中，使用高密度EPP材料制造的臥鋪下工具箱替代傳統(tǒng)的鋼板焊接工具箱，在力學(xué)性能滿足使用要求的條件下，減重效果非常明顯。有文獻(xiàn)報道，使用EPP材料后，整個工具箱的質(zhì)量比原工具箱降低了約10kg。同時，EPP材料較好的隔熱隔聲性能和吸能減振性能可以有效地阻隔重型車大功率發(fā)動機(jī)所發(fā)出的熱輻射和噪聲，并改善車內(nèi)震動，這使得駕駛室內(nèi)部具有更好的駕乘環(huán)境?；诘蜌馕?、低散發(fā)、輕量化、綜合性能好等優(yōu)勢，EPP材料還廣泛應(yīng)用于汽車方向盤、車門內(nèi)板、車門扶手、后備箱蓋等內(nèi)裝部件中。EPP材料的比較高使用溫度可以達(dá)到120℃，在溫度較高的工況條件下，EPP泡沫比其它泡沫材料更有優(yōu)勢，因此，EPP也常用于遮陽板、儀表板保溫層等受陽光直射的部件。與其他泡沫材料相比，EPP材料具有優(yōu)異的氣味性和較低的VOC散發(fā)性能，同時兼具比重輕、緩沖性好、耐熱溫度高、可100%回收利用等特點，因而，EPP材料在汽車輕量化的發(fā)展以及車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升方面具有更強(qiáng)的優(yōu)勢?？梢灶A(yù)見，EPP還將進(jìn)一步取代汽車內(nèi)飾中質(zhì)量重、氣味大的材料，進(jìn)而提高EPP材料在汽車內(nèi)飾件中的比重。 EPP材料具有聚丙烯優(yōu)異的耐熱性。

研究發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)氣味及揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）很大一部分來源于泡沫材料，因此，降低泡沫材料的小分子散發(fā)可以有效提升車內(nèi)空氣質(zhì)量。與汽車用其它泡沫材料相比，EPP泡沫在發(fā)泡及成型的過程中均未添加任何助劑，這使得其具有良好的氣味性和低VOC散發(fā)性能。EPP泡沫和XPE泡沫的VOC散發(fā)特性要明顯優(yōu)于其他幾種泡沫，同時，EPP泡沫的氣味性要優(yōu)于XPE泡沫，因此通過對EPP材料的應(yīng)用代替其它泡沫材料可以更好地改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。EPP是一種純粹的碳?xì)浠衔?，它不含任何增塑劑和發(fā)泡劑等添加物質(zhì)，因此被認(rèn)為是實現(xiàn)汽車輕量化和提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的推薦材料。EPP材料可以制備不同形狀的墊塊制品。福建銷售EPP汽車內(nèi)飾廠家

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    隨著人們環(huán)保意識的增加，各主機(jī)廠對整車車內(nèi)空氣質(zhì)量的控制也越來越嚴(yán)格，這就對汽車內(nèi)飾用非金屬材料提出了更高的要求。EPP材料散發(fā)揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）較少，材料本身的氣味較小，同時具有優(yōu)異的綜合性能和較輕的質(zhì)量，這使其在汽車內(nèi)飾件中的應(yīng)用越來越多。華億達(dá)根據(jù)多年的經(jīng)驗EPP材料在汽車內(nèi)飾件中的應(yīng)用現(xiàn)狀分享給大家。然而，這幾種材料普遍存在密度大、氣味大、VOC散發(fā)大等問題，因此不能滿足當(dāng)前對汽車輕量化和提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的要求。EPP材料具有較好的能量吸收性能和抗沖擊性能，較寬的密度范圍可以使其滿足不同部位的使用條件，因此成為了內(nèi)飾墊塊推薦的替代材料。EPP材料在汽車座椅系統(tǒng)中主要應(yīng)用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能，因此，在受到?jīng)_擊時EPP座椅頭枕可以較好地保護(hù)駕乘人員的頭部和頸部安全。目前的汽車座椅坐墊主要應(yīng)用的是PUR泡沫材料，在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架，從而起到支撐作用，防止乘員下陷。然而這種結(jié)構(gòu)直接導(dǎo)致了座椅坐墊質(zhì)量大，氣味大，并有大量小分子有害物質(zhì)散發(fā)等問題，不利于汽車輕量化和車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后，由于EPP是一種硬質(zhì)泡沫材料。 內(nèi)蒙古泡沫EPP汽車內(nèi)飾公司

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