EPP汽車制品在汽車座椅系統(tǒng)中主要應(yīng)用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能，因此，在受到?jīng)_擊時(shí)EPP座椅頭枕可以較好地保護(hù)駕乘人員的頭部和頸部安全。目前的汽車座椅坐墊主要應(yīng)用的是PUR泡沫材料，在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架，從而起到支撐作用，防止乘員下陷。然而這種結(jié)構(gòu)直接導(dǎo)致了座椅坐墊質(zhì)量大，氣味大，并有大量小分子有害物質(zhì)散發(fā)等問(wèn)題，不利于汽車輕量化和車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后，由于EPP是一種硬質(zhì)泡沫材料，具有很好的抗壓性能和強(qiáng)度支撐，所以材料自身具有防止乘員下陷的作用，這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的使用，以塑代鋼具有非常好的減重效果，同時(shí)由于EPP材料較好的氣味和低VOC散發(fā)性能，其大面積的應(yīng)用對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升也有較大的幫助。好了，的EPP材料在汽車座椅上的應(yīng)用就了解到這里。EPP汽車內(nèi)飾件哪家優(yōu)惠？歡迎咨詢無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。江蘇泡沫EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)基地

    EPP材料由于很好的抗壓性能，可以用于提高座椅坐墊的抗壓性能，本論文以GB_14167-2013中的ISOFIX固定點(diǎn)強(qiáng)度為例，將EPP材料應(yīng)用于汽車座椅中。通過(guò)HPERMESH前處理，建立了ISOFIX固定點(diǎn)強(qiáng)度的模型，運(yùn)用YNA求解器計(jì)算求解；表明在不影響舒適性的同時(shí)，EPP材料的引入提高了整個(gè)坐墊的抗壓性能。關(guān)鍵詞：EPP材料；座椅坐墊，座椅作為汽車中承載、定位的結(jié)構(gòu)，同時(shí)起到對(duì)乘客的安全和約束作用；而坐墊在座椅中，直接與人體接觸，其材質(zhì)和硬度直接影響乘客的舒適性。以往的坐墊均使用發(fā)泡制造的泡棉，能夠提供舒適性，但是由于較軟，容易變形，造成乘員的下陷，進(jìn)而從安全帶中脫出，威脅生命安全。EPP材料抗壓性能優(yōu)于發(fā)泡的泡棉材料，可以改善坐墊抗壓性能，與座盆共同防止乘員下潛。上海泡沫EPP汽車內(nèi)飾公司EPP汽車內(nèi)飾件批發(fā)廠家，歡迎咨詢無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。

    epp是一種經(jīng)發(fā)泡后的聚丙烯，由固體和氣體兩個(gè)相組成，呈黑色、粉紅色或白色的顆粒狀，直徑大小一般在φ2～7mm之間。epp顆粒的外壁是閉合的，內(nèi)部充滿了氣體。一般，其固相成分只占總重量的2%～10%，其余部分均為氣體，使得EPP非常適合于轎車制造業(yè)中對(duì)安全、環(huán)保、減輕重量等方面的需求。epp材料在汽車上的使用：epp成型材料因其多種出色的功能，運(yùn)用范疇越來(lái)越。IT產(chǎn)品，電子通訊設(shè)備，液晶顯示器，等離子彩電，精密電子元器件，精密儀器儀表等都開(kāi)始許多運(yùn)用EPP作為包裝材料。其他一個(gè)在特別重要的運(yùn)用范疇是在轎車工業(yè)中的許多運(yùn)用：轎車保險(xiǎn)杠，轎車周圍面防震芯，轎車車門(mén)防震芯，轎車安全座椅，車內(nèi)兒童座椅，工具箱，后備箱，扶手，底墊板，遮陽(yáng)板，儀表盤(pán)等。epp材料的表現(xiàn)性能：機(jī)械性能是材料受力作用時(shí)反映出來(lái)的性能，它包含彈性、強(qiáng)度、塑性、韌性、硬度等各指標(biāo)。強(qiáng)度越高，硬度越高，都反映材料抵抗變形及斷裂的能力。內(nèi)飾件成型名詞解釋：過(guò)冷度，晶格，晶胞，晶粒與晶界，同素異晶轉(zhuǎn)變，固溶體，金屬化合物，機(jī)械混合物。冷卻速度越大過(guò)冷度越大，晶粒越細(xì)，金屬的強(qiáng)度硬度越高，塑韌性越好。

    汽車后備箱墊又叫汽車尾箱墊，是指放在汽車后備箱底部的墊子。汽車后備箱是用于存放物品的地方，其作用不容忽視。汽車后備箱墊是集吸水、吸塵、去污、隔音、保護(hù)后箱地毯五大主要功能為一體的一種環(huán)保汽車內(nèi)飾零部件。汽車后備箱就是車子的雜物間儲(chǔ)藏室，汽車后備箱墊可以有效的保護(hù)汽車后備箱，防止贓物或者液體進(jìn)入后備箱侵蝕后備箱表面，還可以防止后備箱內(nèi)物品滑動(dòng)。內(nèi)頂棚、后圍（后圍主要對(duì)重型車而言）是內(nèi)飾件中材料和品種花樣較多的一種復(fù)合層壓制品，它的作用除了起裝飾功能外，epp汽車，還起著隔熱、隔音等特殊功能。頂棚、后圍一般由基材和表皮構(gòu)成，基材需要具有輕量、剛性高、尺寸穩(wěn)定，易成形等特點(diǎn)，為此一般使用熱塑性聚氨酯發(fā)泡內(nèi)材、PP發(fā)泡內(nèi)材、熱塑性氈類內(nèi)材、玻璃纖維瓦楞紙、蜂窩狀塑料帶等。表皮材料可用織物、無(wú)紡布、TPO、PVC等。我國(guó)的轎車頂棚一般使用TPO發(fā)泡片材、玻璃纖維、無(wú)紡滌綸布材料層壓成型。頂棚的種類有成型頂棚、粘接頂棚和吊裝頂棚，廣東epp汽車材料廠家，其中成形頂棚占70%以上?？ㄜ囍饕贸尚晚斉?，epp汽車內(nèi)飾墊塊，基材采用熱固性或熱塑性氈類，壓制成型，表皮材料選用針織面料、無(wú)紡布、PVC等。 EPP是一種硬質(zhì)泡沫材料，具有很好的抗壓性能和強(qiáng)度支撐。

EPP復(fù)合材料中空修建模板具有重量輕、強(qiáng)度高、耐性好、抗沖擊強(qiáng)度大、膨脹系數(shù)小、板幅大、接縫少、表面光潔、不吸濕、不霉變、不開(kāi)裂、耐寒、耐高溫、耐酸堿、阻燃、可鋸、可釘、可焊接、無(wú)需刷脫模劑、易脫模、組裝便利、周轉(zhuǎn)率高、價(jià)格便宜，可加工成恣意長(zhǎng)度等諸多優(yōu)點(diǎn)，可替代傳統(tǒng)的竹膠板、木模板：并且和傳統(tǒng)的模板比較，本產(chǎn)品可循環(huán)回收使用以舊換新，周轉(zhuǎn)使用次數(shù)達(dá) 50次到100次。EPP積木 EPP材料是一種新型的環(huán)保節(jié)能材料，近年來(lái)使用量越來(lái)越多，其獨(dú)特的性質(zhì)吸收性能好、抗震抗壓、耐高溫、沒(méi)有味道等在汽車、醫(yī)療、進(jìn)出口包裝方面都有很***的使用。EPP汽車內(nèi)飾比重輕、緩沖性好、耐熱溫度高、可100%回收利用等特點(diǎn)。江蘇直銷EPP汽車內(nèi)飾供應(yīng)商

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    與其他泡沫材料相比，EPP材料具有優(yōu)異的氣味性和較低的VOC散發(fā)性能，同時(shí)兼具比重輕、緩沖性好、耐熱溫度高、可100%回收利用等特點(diǎn)，因而，EPP材料在汽車輕量化的發(fā)展以及車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升方面具有更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，EPP還將進(jìn)一步取代汽車內(nèi)飾中質(zhì)量重、氣味大的材料，進(jìn)而提高EPP材料在汽車內(nèi)飾件中的比重。目前，EPP材料在內(nèi)飾件中已經(jīng)廣泛應(yīng)用，然而，由于泡沫材料的特有屬性（低強(qiáng)度和外觀質(zhì)量差等），其與結(jié)構(gòu)件和外觀件的使用要求仍有很大差距。隨著成型工藝和模具技術(shù)的進(jìn)步，目前已有EPP表面塑化技術(shù)、塑化皮紋技術(shù)、表面包覆技術(shù)等，結(jié)合這些技術(shù)，相信EPP材料在未來(lái)的輕量化和健康座艙中將進(jìn)一步發(fā)揮其特有優(yōu)勢(shì)，從而擴(kuò)大其在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用范圍。 江蘇泡沫EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)基地

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