EPP泡沫材料的特性可以說是所有泡沫塑料中的佼佼者，在很多領(lǐng)域EPP泡沫材料已經(jīng)顯露出比其他同類的優(yōu)勢(shì)，如汽車行業(yè)，出口包裝行業(yè)等等，我們就來看看EPP材料都有哪些特性以及EPP材料的硬度是多少，為什么能用在汽車行業(yè)。EPP泡沫材料環(huán)保無污染，與傳統(tǒng)的泡沫塑料相比，EPP材料的環(huán)保性是好的，不僅在高低溫中不產(chǎn)生任何的有毒物質(zhì)，還能夠降解，不會(huì)造成白色污染。這也是EPP材料逐漸為更多人接納的原因。EPP泡沫材料質(zhì)量輕，強(qiáng)度大，雖然EPP材料在重量上和其他泡沫塑料類似，但是同樣的重量，EPP材料卻具有更大的強(qiáng)度，更不容易損壞，這也是為什么EPP材料在包裝、汽車、玩具等行業(yè)應(yīng)用很廣的一大原因。質(zhì)量輕，運(yùn)輸成本低，強(qiáng)度大意味著安全。 相信EPP材料在未來的輕量化和健康座艙中將進(jìn)一步發(fā)揮其特有優(yōu)勢(shì)，從而擴(kuò)大其在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用范圍。無錫泡沫EPP汽車內(nèi)飾

EPP生產(chǎn)方法：把PP小珠粒放入釜內(nèi)在一定溫壓下用丁烷浸泡，然后突然降溫降壓使其膨脹發(fā)泡，這種方法說起來簡(jiǎn)單實(shí)際相當(dāng)復(fù)雜，只有日本公司掌握，據(jù)說投資很大且不轉(zhuǎn)讓技術(shù)。日本JSP和Kaneka公司在無錫、蘇州建有工廠，保密十分嚴(yán)格。釜內(nèi)浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產(chǎn)，產(chǎn)量低又麻煩。把高熔體強(qiáng)度PP及成合劑等投入擠出機(jī)內(nèi)，熔化后加入發(fā)泡劑（如丁烷），使其充分分散均勻，再經(jīng)過冷卻從?？讛D出，由于突然降壓而發(fā)泡，及時(shí)切斷成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市進(jìn)口德國(guó)Berstirof公司一條產(chǎn)量80Kg/小時(shí)的珠粒生產(chǎn)線花費(fèi)1000萬元，至今試車尚未成功。北京EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)基地EPP材料它越來越符合新材料的高標(biāo)準(zhǔn)要求。

    BR泡棉，CR/EPDM泡棉，poron泡棉的硬度怎么區(qū)分泡棉壓陷硬度測(cè)試儀技術(shù)參數(shù)：控制方式：電腦控制；顯示方式：電腦顯示；感應(yīng)方式：精密荷重元；容量：200kg；單位切換：Kg、N、LB；上壓盤：直徑200mm，底部圓角R1mm；下：420×420mm，EPP汽車填充件，透氣孔直徑6mm，間距20mm；大行程：200mm；測(cè)試速度：100±20mm/min；動(dòng)力來源：日本松下伺服馬達(dá)傳動(dòng)方式：精密絲桿；電源：?jiǎn)蜗啵?20V，50Hz/60Hz，中山EPP。橡膠于各行業(yè)的用途由于天然橡膠具有上述一系列物理化學(xué)特性，EPP汽車工具箱，尤其是其優(yōu)良的回彈性、絕緣性、隔水性及可塑性等特性，且經(jīng)過適當(dāng)處理后還具有耐油、耐酸、耐堿、耐熱、耐寒、耐壓、耐磨等寶貴性質(zhì)，所以具用途.如日常生活中用的雨鞋、暖水袋、松緊帶；衛(wèi)生行業(yè)所用的外科醫(yī)生手套、輸血管；交通運(yùn)輸上用的各種輪胎；工業(yè)上用的傳送帶、運(yùn)輸帶、耐酸和耐堿手套；農(nóng)業(yè)上用的排灌膠管、氨水袋；氣象測(cè)量用的探空氣球；科學(xué)試驗(yàn)用的密封、防震設(shè)備；**上用的飛機(jī)、坦克、大炮、防毒面具；甚至成為火箭、人造地球星和宇宙飛船等高精尖科學(xué)技術(shù)產(chǎn)品不可或缺的原料.目前。

    EPP汽車制品在汽車座椅系統(tǒng)中主要應(yīng)用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能，因此，在受到?jīng)_擊時(shí)EPP座椅頭枕可以較好地保護(hù)駕乘人員的頭部和頸部安全。目前的汽車座椅坐墊主要應(yīng)用的是PUR泡沫材料，在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架，從而起到支撐作用，防止乘員下陷。然而這種結(jié)構(gòu)直接導(dǎo)致了座椅坐墊質(zhì)量大，氣味大，并有大量小分子有害物質(zhì)散發(fā)等問題，不利于汽車輕量化和車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后，由于EPP是一種硬質(zhì)泡沫材料，具有很好的抗壓性能和強(qiáng)度支撐，所以材料自身具有防止乘員下陷的作用，這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的使用，以塑代鋼具有非常好的減重效果，同時(shí)由于EPP材料較好的氣味和低VOC散發(fā)性能，其大面積的應(yīng)用對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升也有較大的幫助。EPP汽車內(nèi)飾件哪家靠譜？歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。

    有研究發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)氣味及揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）很大一部分來源于泡沫材料，因此，降低泡沫材料的小分子散發(fā)可以有效提升車內(nèi)空氣質(zhì)量。與汽車用其它泡沫材料相比，EPP泡沫在發(fā)泡及成型的過程中均未添加任何助劑，這使得其具有良好的氣味性和低VOC散發(fā)性能。如表1所示，是汽車內(nèi)飾中常用的原生PUR泡沫、再生PUR泡沫、化學(xué)交聯(lián)聚乙烯泡沫（XPE）、聚苯乙烯泡沫（EPS）、乙烯-醋酸乙烯共聚物泡沫（EVA）以及EPP泡沫的氣味性測(cè)試數(shù)據(jù)（1L瓶式法）對(duì)比，從表中可見，EPP泡沫的氣味性要明顯低于其他幾種泡沫材料；表2所示為汽車內(nèi)飾中常用的幾種泡沫材料的VOC散發(fā)數(shù)據(jù)（10L袋式法）對(duì)比，從表中可以看出，EPP泡沫和XPE泡沫的VOC散發(fā)特性要明顯優(yōu)于其他幾種泡沫，同時(shí)，EPP泡沫的氣味性要優(yōu)于XPE泡沫，因此通過對(duì)EPP材料的應(yīng)用代替其它泡沫材料可以更好地改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。 EPP汽車內(nèi)飾件定制，歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。無錫泡沫EPP汽車內(nèi)飾

EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能。無錫泡沫EPP汽車內(nèi)飾

    目前的汽車內(nèi)飾用墊塊材料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應(yīng)用在頂棚、包裹架護(hù)板、備胎倉(cāng)、地板通道和地毯等部位，起減振和支撐作用。然而，這幾種材料普遍存在密度大、氣味大、VOC散發(fā)大等問題，因此不能滿足當(dāng)前對(duì)汽車輕量化和提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的要求。EPP材料具有較好的能量吸收性能和抗沖擊性能，較寬的密度范圍可以使其滿足不同部位的使用條件，因此成為了內(nèi)飾墊塊推薦的替代材料。圖1所示為紅旗車中EPP泡沫墊塊替代EPDM墊塊和再生PUR泡沫墊塊的應(yīng)用案例，由于具有較好的成型性，EPP材料可以制備不同形狀的墊塊制品。圖2為包裹架護(hù)板墊塊的質(zhì)量對(duì)比，從圖中可見，EPP墊塊總重為g，而同樣體積的PUR泡沫墊塊總重達(dá)g，所以使用EPP材料將具有非常好的輕量化效果。同時(shí)，由于EPP泡沫質(zhì)量較輕，所用原材料相對(duì)較少，因此EPP泡沫還具有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，表4所示是圖1紅旗車用3種墊塊在EPP材料替換前后降重及降成本情況，從表中可見，EPP材料相對(duì)于其它墊塊材料具有非常明顯的輕量化和成本優(yōu)勢(shì)。 無錫泡沫EPP汽車內(nèi)飾

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