熔體額定電流不等于熔斷器額定電流，熔體額定電流按被保護設(shè)備的負(fù)荷電流選擇，熔斷器額定電流應(yīng)大于熔體額定電流，與主電器配合確定。熔斷器主要由熔體、外殼和支座3部分組成，其中熔體是控制熔斷特性的關(guān)鍵元件。熔體的材料、尺寸和形狀決定了熔斷特性。熔體材料分為低熔點和高熔點兩類。低熔點材料如鉛和鉛合金，其熔點低容易熔斷，由于其電阻率較大，故制成熔體的截面尺寸較大，熔斷時產(chǎn)生的金屬蒸氣較多，只適用于低分?jǐn)嗄芰Φ娜蹟嗥?。高熔點材料如銅、銀，其熔點高，不容易熔斷，但由于其電阻率較低，可制成比低熔點熔體較小的截面尺寸，熔斷時產(chǎn)生的金屬蒸氣少，適用于高分?jǐn)嗄芰Φ娜蹟嗥?。熔體的形狀分為絲狀和帶狀兩種。改變變截面的形狀可明顯改變?nèi)蹟嗥鞯娜蹟嗵匦?。熔斷器有各種不同的熔斷特性曲線，可以適用于不同類型保護對象的需要。低壓熔斷器，就選浙江銀河熔斷器有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電咨詢！浙江高低壓熔斷器生產(chǎn)廠家

熔斷器的選擇(1)一般電力線路或控制線路的保護回路發(fā)生過載電流或短路電流，電線電纜溫度過高會導(dǎo)致電纜絕緣損壞甚至斷裂。對于電纜過載保護，可根據(jù)電線電纜的載流量、敷設(shè)方式、類型和絕緣材料等級，合理選擇熔斷器。電纜過載保護用熔斷器可布置在電纜的進線端或出線端，短路保護用熔斷器必須安裝在電纜的進線端。(2)電子設(shè)備保護正確選擇熔斷器可以可靠地保護電子設(shè)備和換流器裝置。熔斷器選擇的一般原則如下：1.額定電壓熔斷器的額定電壓由安裝點的工作電壓決定，必須大于或等于工作電壓。如果線路的工作電壓超過熔斷器的額定電壓，可以串聯(lián)使用兩個熔斷器。此時需要保證安裝點的短路電流至少達到額定電流的10倍。2.額定電流熔斷器的額定電流由安裝點的電流有效值決定。安裝點的有效電流值取決于轉(zhuǎn)換器的不同線路。如果熔斷器電流水平不能滿足線路要求，可以并聯(lián)使用兩個相同規(guī)格的熔斷器，熔斷器電流不均勻分布差異約為±5%。3.斷開過電壓熔斷器在減弧過程中，在線路中產(chǎn)生過電壓，過高的過電壓會使半導(dǎo)體器件產(chǎn)生反向擊穿，為此可根據(jù)樣本的圖表查出熔斷器斷開過電壓。斷開過電壓必須小于或者等于半導(dǎo)體器件允許的反向峰值電壓。浙江高低壓熔斷器生產(chǎn)廠家浙江銀河熔斷器有限公司質(zhì)量體系認(rèn)證齊全，產(chǎn)品種類多樣化，期待與您的合作。

保險絲指示裝置有些保險絲有保險絲指示裝置，用來在保險絲被啟動(熔斷)后改變其外觀，容易被維修人員發(fā)現(xiàn)。例如：燈光、顏色變化、彈出實心指示燈等。保險絲是如何工作的：我們知道，當(dāng)電流流過導(dǎo)體時，導(dǎo)體會因其一定的電阻而發(fā)熱。而發(fā)熱量遵循這個公式：Q是發(fā)熱量，0.24是常數(shù)，I是流過導(dǎo)體的電流，R是導(dǎo)體的電阻，T是電流流過導(dǎo)體的時間。當(dāng)熔斷器的材料和形狀確定后，其電阻R相對確定(與其電阻的溫度系數(shù)無關(guān))。當(dāng)電流流過熔體時，熔體會發(fā)熱，其發(fā)熱也會隨著時間的增加而增加。電流和電阻的大小決定了發(fā)熱的速度，保險絲的結(jié)構(gòu)和安裝決定了散熱的速度。如果發(fā)熱速度小于散熱速度，保險絲不會熔斷；如果發(fā)熱的速度等于散熱的速度，長時間不會熔斷。如果發(fā)熱速度比散熱速度快，就會產(chǎn)生越來越多的熱量。因為它有一定的比熱和質(zhì)量，熱量的增加表現(xiàn)為溫度的升高，當(dāng)溫度升高到保險絲的熔點以上時，保險絲就會熔斷。

因此，每一熔體都有一很小熔化電流。相應(yīng)于不同的溫度，很小熔化電流也不同。雖然該電流受外界環(huán)境的影響，但在實際應(yīng)用中可以不加考慮。一般定義熔體的很小熔斷電流與熔體的額定電流之比為很小熔化系數(shù)，常用熔體的熔化系數(shù)大于1.25，也就是說額定電流為10A的熔體在電流12.5A以下時不會熔斷。從這里可以看出，熔斷器的短路保護性能好的，過載保護性能一般。如確需在過載保護中使用，需要仔細(xì)匹配線路過載電流與熔斷器的額定電流。例如：8A的熔體用于10A的電路中，作短路保護兼作過載保護用，但此時的過載保護特性并不理想。浙江銀河熔斷器有限公司致力于提供高低壓、交直流熔斷器，歡迎新老客戶來電咨詢！

熔斷器在電動汽車上的應(yīng)用。EV/HEV高壓熔斷器對于傳統(tǒng)行業(yè)用保護熔斷器，廠商一般根據(jù)已頒布標(biāo)準(zhǔn)IEC60629、UL248（美國）和VDE0636/0635（德國）進行設(shè)計和測試。在EV/HEV中引入高壓熔斷器時，目前主要有JASOD622（日本）和ISO8820-7/8（兩者適用于450VDC，GB/T31465引用類同）以及OEM的制造標(biāo)準(zhǔn)。由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)化在前，標(biāo)準(zhǔn)化在后，EV/HEV較早應(yīng)用的高壓熔斷器基本從傳統(tǒng)行業(yè)熔斷器演化而來。相對而言，汽車級高壓熔斷器與傳統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用存在一定差異性，主要如下：◆應(yīng)用環(huán)境：傳統(tǒng)行業(yè)熔斷器主要基于AC工況，EV/HEV為DC電壓；◆循環(huán)載荷：EV/HEV電流載荷難以定義，取決于車輛啟停、駕駛行為等；◆環(huán)境溫度：汽車級熔斷器環(huán)境溫度曲線更復(fù)雜（高溫/低溫）；◆沖擊和振動：更高的沖擊與機械振動；◆空間和重量：汽車級熔斷器安裝選項更苛刻。熔斷器是經(jīng)過校準(zhǔn)的載流裝置，典型的熔斷器由一個或多個熔體經(jīng)作為滅弧介質(zhì)的填充物（諸如硅砂之類）包圍組成。不同區(qū)域應(yīng)用，熔斷器式樣及安裝方式不盡相同。浙江銀河熔斷器有限公司是一家專業(yè)提供低壓熔斷器的企業(yè)，歡迎新老客戶來電咨詢！JPU熔斷器保險管

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   熔斷器的溫升對熔斷器的影響？熔斷器或保險絲的溫升是指熔斷器(保險絲)中流過(保險絲)的溫度上升值,即實測溫度減去正常狀況溫度得出的值。UL標(biāo)準(zhǔn)將其上限規(guī)定在75℃。因為熔斷器(保險絲)的熔體對溫度較為敏感,在長時間的相對高溫下,它的熔點及阻抗將發(fā)生改變,這種改變會影響熔斷器(保險絲)的熔斷電流值。這就是一般說的熔斷器(保險絲)老化。老化的熔斷器(保險絲)應(yīng)用于電路中是很危險的,所以,我們在應(yīng)用熔斷器(保險絲)時都應(yīng)當(dāng)注重熔斷器(保險絲)的溫度。同理,我們也應(yīng)當(dāng)注意到,即使經(jīng)過長時間應(yīng)用的熔斷器(保險絲)未發(fā)生打火熔斷,它也有可以已經(jīng)老化了,此時比較好更換新的熔斷器（保險絲）。原則上來說,熔斷器(保險絲)是必須按照不同的應(yīng)用定期進行更換的，這樣才能有效的保護電路線路安全，避免不必要的經(jīng)濟損失，不至因小失大。浙江高低壓熔斷器生產(chǎn)廠家

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