水利工程通常分布在地形復(fù)雜、氣候多變的區(qū)域,尤其在南方山區(qū)、沿海臺(tái)風(fēng)高發(fā)區(qū)等環(huán)境中,監(jiān)測(cè)設(shè)備必須具備極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。星地遙感推出的多款設(shè)備如XDYG-18北斗接收機(jī)、XDYG-EC視覺(jué)位移系統(tǒng)和XDYG-Radar MIMO雷達(dá)系統(tǒng),均采用工業(yè)級(jí)防護(hù)設(shè)計(jì),具備IP67或IP68等級(jí)的防水防塵性能,并可在-40℃至+70℃的寬溫區(qū)間穩(wěn)定運(yùn)行。內(nèi)置電池系統(tǒng)與太陽(yáng)能板結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期續(xù)航與應(yīng)急供電。部分設(shè)備還集成了自加熱模塊,確保在霜凍、低溫雨雪等條件下仍能啟動(dòng)與通信。在廣東、貴州、四川等地的大壩監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中,即便在連續(xù)暴雨和斷電情況下,星地遙感設(shè)備仍能持續(xù)上傳數(shù)據(jù),為水利調(diào)度部門(mén)提供了可靠、不中斷的技術(shù)保障,是實(shí)現(xiàn)水利工程“全天候、全生命周期”安全監(jiān)控的基礎(chǔ)保障能力。大型光伏電站沉降監(jiān)測(cè),三維觀測(cè)保障支架陣列平穩(wěn)運(yùn)行。堤身沉降機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀多少錢(qián)
風(fēng)電塔筒傾斜監(jiān)測(cè):風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的高聳塔筒在長(zhǎng)期運(yùn)行中可能因基礎(chǔ)不均勻沉降或極端風(fēng)載導(dǎo)致微小傾斜。一旦塔筒垂直度偏差超出允許范圍,可能引發(fā)機(jī)組受力異常甚至倒塔事故。傳統(tǒng)人工測(cè)量難以經(jīng)常且精確地監(jiān)控塔身傾斜。利用無(wú)人機(jī)視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)技術(shù),可以對(duì)風(fēng)機(jī)塔筒進(jìn)行定期的姿態(tài)檢測(cè)。無(wú)人機(jī)環(huán)繞塔身飛行,采集塔筒不同高度處的相對(duì)位移數(shù)據(jù),通過(guò)三維重建獲得塔身的實(shí)際傾斜角度。毫米級(jí)監(jiān)測(cè)精度使得細(xì)微的傾斜變化亦可被捕捉。針對(duì)風(fēng)場(chǎng)強(qiáng)風(fēng)環(huán)境,系統(tǒng)內(nèi)置的誤差補(bǔ)償算法能夠?yàn)V除無(wú)人機(jī)受風(fēng)擾動(dòng)引入的測(cè)量誤差,保證數(shù)據(jù)可靠。監(jiān)測(cè)結(jié)果幫助運(yùn)維人員及時(shí)了解每臺(tái)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的穩(wěn)定狀況,若發(fā)現(xiàn)傾斜逐漸加劇,可安排停機(jī)檢修和基礎(chǔ)加固,避免更嚴(yán)重的機(jī)組損壞和停產(chǎn)損失。地下室基坑機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀解決多礦區(qū)云平臺(tái)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),集中監(jiān)管各礦變形數(shù)據(jù)提高預(yù)警響應(yīng)。
露天礦邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測(cè):露天礦山的陡峭采場(chǎng)邊坡一旦失穩(wěn)滑坡,將危及作業(yè)人員和設(shè)備安全并迫使礦山停產(chǎn)整頓。以往礦山采用人工定點(diǎn)觀察或在局部安裝測(cè)斜儀監(jiān)測(cè),但很難有效覆蓋整個(gè)邊坡,更難捕捉到早期細(xì)微變形?,F(xiàn)在通過(guò)無(wú)人機(jī)對(duì)露天礦邊坡進(jìn)行實(shí)時(shí)位移監(jiān)測(cè),可以實(shí)現(xiàn)大范圍、全覆蓋的邊坡穩(wěn)定性監(jiān)管。無(wú)人機(jī)沿著采場(chǎng)邊緣飛行,獲取完整的高墻坡面影像,并生成精細(xì)的三維點(diǎn)云模型,對(duì)比分析不同時(shí)段模型即可識(shí)別出坡體各區(qū)域細(xì)微位移變化。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具備毫米級(jí)精度 ,能夠在滑坡發(fā)生前偵測(cè)到幾毫米量級(jí)的變形趨勢(shì)。各次航測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸至云端,地質(zhì)工程師遠(yuǎn)程即可查看新近的邊坡形變熱力圖。當(dāng)某處邊坡被監(jiān)測(cè)到變形速率加快時(shí),礦山能夠及時(shí)撤離人員和設(shè)備,并采取減載放坡等預(yù)防措施,防止小規(guī)模塌方演變成重大滑坡事故。
古建筑鄰近施工振動(dòng)監(jiān)測(cè):城市建設(shè)中經(jīng)常遇到保護(hù)文物建筑與推進(jìn)工程施工并存的情況。例如一座古廟毗鄰地鐵工地,施工震動(dòng)和地下開(kāi)挖可能對(duì)其結(jié)構(gòu)造成影響。為防止工程擾動(dòng)損壞文物,必須對(duì)古建筑實(shí)施嚴(yán)密的變形監(jiān)測(cè)。無(wú)人機(jī)視覺(jué)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供了一種靈活高效的解決方案,可在整個(gè)施工階段全天候守護(hù)古建筑安全。無(wú)人機(jī)定期升空環(huán)繞古建筑巡邏,獲取墻體、柱基的圖像,捕捉由于施工振動(dòng)引起的細(xì)微位移。系統(tǒng)將連續(xù)監(jiān)測(cè)到的位移數(shù)據(jù)上傳至云平臺(tái),并設(shè)置了嚴(yán)格的閾值報(bào)警機(jī)制。一旦檢測(cè)到古建筑某測(cè)點(diǎn)相對(duì)于基準(zhǔn)出現(xiàn)超毫米級(jí)的瞬態(tài)位移或累積沉降超過(guò)預(yù)警值,系統(tǒng)將立即通知施工單位和文物部門(mén) 。施工方據(jù)此可調(diào)整施工工藝(如降低震動(dòng)強(qiáng)度或增加隔振措施),文物部門(mén)也可同步檢查古建筑結(jié)構(gòu)并采取支護(hù)。通過(guò)這種協(xié)同監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)與文物保護(hù)的動(dòng)態(tài)平衡,確保古建筑在周邊施工震動(dòng)中依然保持結(jié)構(gòu)安全。地鐵車(chē)站下穿既有橋梁前進(jìn)行結(jié)構(gòu)位移基線采集,建立風(fēng)險(xiǎn)對(duì)比模型。
高精度視覺(jué)監(jiān)測(cè)技術(shù)支撐橋梁主梁與支座微動(dòng)識(shí)別。橋梁結(jié)構(gòu)變形通常表現(xiàn)為微米至毫米級(jí)別的緩變過(guò)程,尤其在主梁跨中、支座滑移等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),微小的位移變化往往預(yù)示結(jié)構(gòu)性問(wèn)題的演變。星地遙感自主研發(fā)的XDYG-EC視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng),結(jié)合黑白標(biāo)靶與亞像素識(shí)別算法,可實(shí)現(xiàn)≤1mm精度的二維位移監(jiān)測(cè),特別適用于橋梁中遠(yuǎn)距離、非接觸式布設(shè)場(chǎng)景。設(shè)備觀測(cè)距離可達(dá)400米以上,部署靈活,無(wú)需大規(guī)模改動(dòng)結(jié)構(gòu)實(shí)體。系統(tǒng)采樣頻率可達(dá)25Hz,可連續(xù)捕捉列車(chē)或車(chē)流沖擊下的短時(shí)瞬態(tài)響應(yīng)。該系統(tǒng)已在廣東肇慶一座連續(xù)梁橋中完成試點(diǎn)部署,連續(xù)采集3個(gè)月的數(shù)據(jù)清晰揭示了橋梁在不同荷載狀態(tài)下的主梁撓度變化和支座位移趨勢(shì),協(xié)助養(yǎng)護(hù)單位完成橋梁健康度分級(jí)評(píng)估,準(zhǔn)確定位潛在病害點(diǎn)。 山地光伏場(chǎng)區(qū)邊坡監(jiān)測(cè),多角度巡檢預(yù)警滑坡保護(hù)設(shè)備安全。自動(dòng)化機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀公司
風(fēng)電機(jī)組塔身周期性?xún)A斜監(jiān)測(cè),輔助運(yùn)維決策是否調(diào)?;驒z修。堤身沉降機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀多少錢(qián)
礦區(qū)地表沉降監(jiān)測(cè):地下礦山開(kāi)采常常引發(fā)地表沉降甚至塌陷,危及地面建筑和人員安全。因此采空區(qū)地表移動(dòng)監(jiān)測(cè)是礦區(qū)安全管理的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)方法依賴(lài)于在地面埋設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)并人工定期水準(zhǔn)測(cè)量,不僅成本高,而且點(diǎn)與點(diǎn)之間的沉降差異可能漏判。無(wú)人機(jī)視覺(jué)監(jiān)測(cè)為大范圍地表沉降提供了一種高效的解決方案。無(wú)人機(jī)按照預(yù)定航線覆蓋整個(gè)采空區(qū)上方,獲取連續(xù)的地表影像并生成數(shù)字高程模型。將不同時(shí)間的高程數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,系統(tǒng)可準(zhǔn)確繪制地表沉降等值線圖,辨識(shí)沉降漏斗的位置、范圍和沉降速率變化。毫米級(jí)的高程變化探測(cè)能力使極緩慢的地表形變也無(wú)所遁形。監(jiān)測(cè)結(jié)果通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上傳,地質(zhì)工程師遠(yuǎn)程即可掌握采空區(qū)動(dòng)態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)沉降區(qū)范圍擴(kuò)大或沉降速率加快,礦山可以提前在地表設(shè)置警戒、回填塌陷坑或加固地基,避免突然地面塌陷造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。堤身沉降機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀多少錢(qián)
長(zhǎng)輸油氣管線地質(zhì)位移監(jiān)測(cè):長(zhǎng)距離油氣管道沿線經(jīng)常穿過(guò)軟土或坡地,地質(zhì)移動(dòng)可能導(dǎo)致管道拉伸彎曲甚至破裂泄漏,后果嚴(yán)重。以往對(duì)管道地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)控主要依賴(lài)定期地面巡查和少數(shù)監(jiān)測(cè)點(diǎn),難以及時(shí)覆蓋數(shù)百公里線路。如今通過(guò)無(wú)人機(jī)視覺(jué)位移監(jiān)測(cè),可對(duì)油氣管線走廊帶展開(kāi)高效巡檢。無(wú)人機(jī)沿管線自主航飛,獲取沿線地表的高分辨影像和三維地形數(shù)據(jù)。系統(tǒng)對(duì)比不同飛行周期的數(shù)據(jù),可檢測(cè)出坡體下滑、地基沉降等毫米量級(jí)的地表位移變化。由于引入了多視角誤差補(bǔ)償算法,監(jiān)測(cè)精度和一致性在沿線復(fù)雜地形中仍能得到保證。所有數(shù)據(jù)接入云端管道安全監(jiān)測(cè)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)各關(guān)鍵區(qū)段變形情況的集中管控。一旦某處地表出現(xiàn)異常位移跡象,運(yùn)營(yíng)方即可提前降低管內(nèi)...