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企業(yè)商機
橋梁輕量化安全監(jiān)測基本參數(shù)
  • 品牌
  • 星地遙感
  • 型號
  • 橋梁輕量化安全監(jiān)測
  • 類型
  • 橋梁輕量化安全監(jiān)測
  • 規(guī)格
  • 橋梁輕量化安全監(jiān)測
  • 產(chǎn)地
  • 深圳
橋梁輕量化安全監(jiān)測企業(yè)商機

橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)的高效運行離不開穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸,而傳統(tǒng)的有線監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)往往需要大量的布線和維護,限制了監(jiān)測系統(tǒng)的部署范圍和靈活性。為了解決這一問題,星地遙感推出了LoRa無線監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),專為橋梁監(jiān)測場景設(shè)計。LoRa(Long Range)是一種低功耗、長距離的無線通信技術(shù),適用于橋梁這種大跨度、復(fù)雜環(huán)境的結(jié)構(gòu)監(jiān)測。通過LoRa網(wǎng)絡(luò),橋梁的應(yīng)力應(yīng)變、溫濕度、振動、位移等監(jiān)測數(shù)據(jù)可以穩(wěn)定地傳輸至星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺,確保遠程實時監(jiān)控的可行性。相比WiFi或蜂窩網(wǎng)絡(luò),LoRa技術(shù)具備低功耗、長距離覆蓋、抗干擾能力強等特點,特別適用于偏遠山區(qū)、公路橋梁、大型跨海橋等難以鋪設(shè)有線網(wǎng)絡(luò)的場景。此外,該系統(tǒng)支持自動組網(wǎng),即使某些傳感節(jié)點失效,其他節(jié)點仍然可以保持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸,大幅提高監(jiān)測系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。推動監(jiān)測系統(tǒng)“上云上平臺”,服務(wù)全生命周期管養(yǎng)。滲流壓力橋梁輕量化安全監(jiān)測合作伙伴價格

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支撐跨區(qū)域橋梁集群統(tǒng)一監(jiān)管體系建設(shè)。對于地市、省級或大型高速公路集團,系統(tǒng)支持對跨區(qū)域橋梁群進行統(tǒng)一管理。平臺支持橋梁分組、地圖分類、報警統(tǒng)計與結(jié)構(gòu)狀態(tài)分類展示,幫助監(jiān)管單位快速掌握各區(qū)域橋梁運行情況。各子系統(tǒng)數(shù)據(jù)可匯聚至統(tǒng)一平臺,形成結(jié)構(gòu)狀態(tài)圖譜,支撐區(qū)域級健康評估、趨勢分析與資源配置。系統(tǒng)架構(gòu)支持橫向多橋?qū)Ρ扰c縱向同橋時序演化,滿足高層單位對橋梁結(jié)構(gòu)“看得清、調(diào)得動、查得到”的監(jiān)管需求,為橋梁集群運行提供可靠支撐工具。堤身沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測介紹借典型案例東風(fēng),技術(shù)與市場雙輪驅(qū)動起飛。

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隨著橋梁健康監(jiān)測技術(shù)的不斷發(fā)展,橋梁管理單位積累了大量的結(jié)構(gòu)健康數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、交通荷載數(shù)據(jù)等信息。如何有效利用這些數(shù)據(jù),提高橋梁安全管理的科學(xué)性,成為當(dāng)前行業(yè)關(guān)注的焦點。星地遙感的橋梁數(shù)據(jù)分析平臺采用AI大數(shù)據(jù)分析技術(shù),能夠?qū)Χ嗄陙淼臉蛄罕O(jiān)測數(shù)據(jù)進行歸集、清洗、建模、分析,并結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法,挖掘橋梁結(jié)構(gòu)變化的潛在規(guī)律。例如,系統(tǒng)可以通過歷史數(shù)據(jù)分析橋梁長期沉降趨勢、溫度變化對橋梁材料的影響、長期荷載變化對結(jié)構(gòu)的疲勞影響等,從而預(yù)測橋梁未來可能出現(xiàn)的健康問題。此外,該平臺支持可視化數(shù)據(jù)展示,管理人員可以通過3D建模和數(shù)字孿生技術(shù),在虛擬環(huán)境中模擬橋梁的結(jié)構(gòu)變化,提前評估不同條件下的安全風(fēng)險。該系統(tǒng)適用于高速公路橋梁、城市橋梁、鐵路橋梁的智能化管理,助力橋梁行業(yè)邁向數(shù)據(jù)驅(qū)動、智能預(yù)警、科學(xué)決策的新階段。

山區(qū)、沿海地區(qū)公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件的發(fā)生,如同一場場突如其來的 “戰(zhàn)斗”,而快速監(jiān)測布控就是應(yīng)對這些 “戰(zhàn)斗” 的有力武器。星地遙感推出的 “臨時部署、快速啟動” 輕量化監(jiān)測方案,成為了這場 “戰(zhàn)斗” 中的制勝法寶。其配備的 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機,搭載可折疊支架、太陽能供電系統(tǒng)和 4G 無線通信模塊,實現(xiàn)了監(jiān)測設(shè)備的便捷部署與快速運行,10 分鐘內(nèi)即可完成現(xiàn)場部署并上傳數(shù)據(jù)。系統(tǒng)支持小時級數(shù)據(jù)采集、實時上傳和告警推送,為應(yīng)急評估提供精細(xì)數(shù)據(jù)。2023 年肇慶邊坡塌方事件里,星地遙感在接到交投單位的緊急需求后,迅速行動,24 小時內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測點部署,利用實時監(jiān)測數(shù)據(jù)助力判斷邊坡穩(wěn)定性,制定科學(xué)合理的臨時交通引導(dǎo)措施,充分體現(xiàn)了該系統(tǒng)在應(yīng)急響應(yīng)和災(zāi)害監(jiān)測方面的高效與可靠。云平臺提供報表導(dǎo)出功能,便于項目評估與資金申報。

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分層部署架構(gòu),充分滿足不同管理單位需要。各地橋梁運維單位在資源、能力、平臺要求等方面差異較大。系統(tǒng)設(shè)計采用分層部署架構(gòu),支持從單橋單一布控到橋群統(tǒng)一管理的多級結(jié)構(gòu)。小型單位可通過本地部署平臺達成日常數(shù)據(jù)接收與可視化,大型單位則可將數(shù)據(jù)同步至城市交通平臺或省級綜合管控中心。設(shè)備管理權(quán)限、地圖分組、數(shù)據(jù)查看模式均可靈活配置,支持不同管理范圍、數(shù)據(jù)使用等級與運營制度的融合使用,為跨層級使用打通操作鏈路。構(gòu)建“天空地一體化”橋隧邊坡監(jiān)測體系,滿足廣東公路技術(shù)指南要求。變形橋梁輕量化安全監(jiān)測平臺

地基雷達適用于隧道洞口和高邊坡高頻微動監(jiān)測。滲流壓力橋梁輕量化安全監(jiān)測合作伙伴價格

形成與設(shè)計單位協(xié)同工作機制,提升監(jiān)測成果設(shè)計適配性。結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測成果要真正發(fā)揮作用,需與設(shè)計院、施工單位形成高效協(xié)同,指導(dǎo)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與病害治理。星地遙感平臺支持上傳設(shè)計圖紙、結(jié)構(gòu)參數(shù)、荷載設(shè)計值等原始設(shè)計資料,并提供CAD/BIM數(shù)據(jù)接口,自動對監(jiān)測數(shù)據(jù)與設(shè)計值進行偏差分析與結(jié)構(gòu)適配校核,輸出“設(shè)計值-監(jiān)測值-偏移量”對比報告,輔助設(shè)計單位判定結(jié)構(gòu)是否存在非預(yù)期響應(yīng)。在某跨河大橋改擴建項目中,平臺與設(shè)計單位協(xié)同工作,對主梁應(yīng)力釋放期間的沉降速率異常進行了聯(lián)合分析,確認(rèn)結(jié)構(gòu)受限于溫差應(yīng)力集中,并提出優(yōu)化支座釋放次序與荷載分布建議。該機制將監(jiān)測數(shù)據(jù)真正納入“設(shè)計-施工-運維”全鏈條工程邏輯中,提升了監(jiān)測成果的專業(yè)性、實用性與設(shè)計服務(wù)力。滲流壓力橋梁輕量化安全監(jiān)測合作伙伴價格

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自動化橋梁輕量化安全監(jiān)測介紹 2025-06-18

應(yīng)對突發(fā)事件的靈活響應(yīng)能力。除日常監(jiān)測外,輕量化系統(tǒng)還可應(yīng)用于突發(fā)事件后快速響應(yīng)評估。地震、水毀、交通撞擊等事件后,往往需在極短時間內(nèi)判斷橋梁是否仍具備通行條件。該系統(tǒng)具備便攜部署版本,單點設(shè)備攜帶簡易、接入便捷,可在事故現(xiàn)場快速固定、完成布控,并立即進入采集狀態(tài)。通過邊緣端初篩結(jié)果與后臺算法協(xié)同,可對橋面、主梁、支座等部位快速給出形變判讀。該能力提升了現(xiàn)場決策效率,為保障通行秩序恢復(fù)提供了技術(shù)手段支撐。星地遙感平臺開放API接口,可對接省級監(jiān)測系統(tǒng)平臺。自動化橋梁輕量化安全監(jiān)測介紹支持結(jié)構(gòu)診斷報告留檔,為突發(fā)事故調(diào)查提供數(shù)據(jù)依據(jù)。一旦橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生突發(fā)狀況,如受撞、垮塌風(fēng)險預(yù)警、非正常變形等,...

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