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企業(yè)商機(jī)
溫度傳感器基本參數(shù)
  • 品牌
  • 麥柯泰姆電子技術(shù)(上海)有限公司
  • 型號(hào)
  • 型號(hào)齊全
溫度傳感器企業(yè)商機(jī)

溫度傳感器的安裝使用:絕緣變差而引入的誤差:如熱電偶絕緣了,保護(hù)管和拉線板污垢或鹽渣過(guò)多致使熱電偶極間與爐壁間絕緣不良,在高溫下更為嚴(yán)重,這不只會(huì)引起熱電勢(shì)的損耗而且還會(huì)引入干擾,由此引起的誤差有時(shí)可達(dá)上百度。熱阻誤差:高溫時(shí),如保護(hù)管上有一層煤灰,塵埃附在上面,則熱阻增加,阻礙熱的傳導(dǎo),這時(shí)溫度示值比被測(cè)溫度的真值低。因此,應(yīng)保持熱電偶保護(hù)管外部的清潔,以減小誤差。溫度傳感器的主要用途:由于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中溫度測(cè)量的范圍極寬,從零下幾百度到零上幾千度,而各種材料做成的溫度傳感器只能在一定的溫度范圍內(nèi)使用。溫度傳感器可分為單點(diǎn)式和分布式兩種類型。新能源汽車溫度傳感器定制廠家

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溫度傳感器在安裝需要注意:熱電偶的安裝應(yīng)盡可能避開(kāi)強(qiáng)磁場(chǎng)和強(qiáng)電場(chǎng),所以不應(yīng)把熱電偶和動(dòng)力電纜線裝在同一根導(dǎo)管內(nèi)以免引入干擾造成誤差;熱電偶不能安裝在被測(cè)介質(zhì)很少流動(dòng)的區(qū)域內(nèi),當(dāng)用熱電偶測(cè)量管內(nèi)氣體溫度時(shí),必須使熱電偶逆著流速方向安裝,而且充分與氣體接觸。絕緣變差而引入的誤差:如熱電偶絕緣了,保護(hù)管和拉線板污垢或鹽渣過(guò)多致使熱電偶極間與爐壁間絕緣不良,在高溫下更為嚴(yán)重,這不只會(huì)引起熱電勢(shì)的損耗而且還會(huì)引入干擾,由此引起的誤差有時(shí)可達(dá)上百度。上海加熱膠帶溫度傳感器溫度傳感器在短時(shí)間內(nèi)可能產(chǎn)生溫差漂移,需要進(jìn)行校準(zhǔn)。

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NTC溫度傳感器的應(yīng)用:汽車應(yīng)用一般使用圓片、玻璃封裝薄片或Uni-Curve?產(chǎn)品用于溫度監(jiān)測(cè)和控制氣流及浸沒(méi)應(yīng)用。這些設(shè)備通常被用作進(jìn)氣傳感器、電池、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)溫度傳感器、空調(diào)和內(nèi)/外環(huán)境溫度傳感器,以及油和煤氣液位傳感器。辦公自動(dòng)化/數(shù)據(jù)處理的應(yīng)用一般使用ntc溫度傳感器來(lái)進(jìn)行捆扎機(jī)、高架投影機(jī)、彩色打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、中間處理機(jī)(主機(jī))、電源的溫度監(jiān)測(cè)和控制,以及膝上型計(jì)算機(jī)、個(gè)人管理器和其它電池供電的便攜式設(shè)備所用可充電NiCad和NiMH電池的充電控制。

溫度傳感器之熱敏電阻:熱敏電阻類似于RTD,因?yàn)闇囟茸兓瘯?huì)導(dǎo)致可測(cè)量的電阻變化。熱敏電阻通常由聚合物或陶瓷材料制成。在大多數(shù)情況下,熱敏電阻更便宜,但也不如RTD準(zhǔn)確。大多數(shù)熱敏電阻有兩線配置。熱敏電阻具有特定類型的電阻器,它比其他溫度傳感器改變其物理電阻更大。NTC(負(fù)溫度系數(shù))熱敏電阻是溫度測(cè)量應(yīng)用中較常用的熱敏電阻。NTC熱敏電阻的電阻隨著溫度升高而降低。熱敏電阻具有非線性的溫度電阻關(guān)系。這需要進(jìn)行重大修正才能正確解釋數(shù)據(jù)。使用熱敏電阻的一種常見(jiàn)方法(如圖所示)是熱敏電阻和固定值電阻器形成一個(gè)分壓器,其輸出由ADC數(shù)字化。溫度傳感器在制造業(yè)中的應(yīng)用可以提高生產(chǎn)效率、減少能源浪費(fèi)、降低產(chǎn)品成本等。

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NTC溫度傳感器的應(yīng)用:電信應(yīng)用一般使用ntc溫度傳感器來(lái)進(jìn)行溫度補(bǔ)償或使用玻璃封裝薄片來(lái)進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)和控制。典型應(yīng)用包括開(kāi)關(guān)設(shè)備,以及無(wú)繩電話、收音機(jī)、呼機(jī)上的可充電NiCad和NiMH電池,用于充電控制。航空航天的應(yīng)用要求使用精密薄片或玻璃珠組合件來(lái)監(jiān)測(cè)飛機(jī)、衛(wèi)星、地面雷達(dá)、載人軌道飛行器和深空探空火箭的溫度。額定室溫電阻取決于基本材料的電阻率,大小和幾何形狀,以及電極的接觸面積。厚而窄的熱敏電阻具有相對(duì)高的電阻,而形狀是薄而寬的則具有較低電阻。實(shí)際尺寸也十分靈活,它們可小至.010英寸或很小的直徑。較大尺寸幾乎沒(méi)有限制,但通常適用半英寸以下。溫度傳感器之熱敏電阻一般采用鉑電阻,具有響應(yīng)速度快、溫度范圍廣、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。新能源汽車溫度傳感器定制廠家

在食品制造領(lǐng)域,溫度傳感器可用來(lái)測(cè)量食品加工中的溫度,以確保食品品質(zhì)和安全。新能源汽車溫度傳感器定制廠家

溫度傳感器的主要用途:溫度是表征物體冷熱程度的物理量,是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中一個(gè)很重要而普遍的測(cè)量參數(shù)。溫度的測(cè)量及控制對(duì)保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、節(jié)約能源、生產(chǎn)安全、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到非常重要的作用。由于溫度測(cè)量的普遍性,溫度傳感器的數(shù)量在各種傳感器中居前面,約占50%。溫度傳感器是通過(guò)物體隨溫度變化而改變某種特性來(lái)間接測(cè)量的。不少材料、元件的特性都隨溫度的變化而變化,所以能作溫度傳感器的材料相當(dāng)多。溫度傳感器隨溫度而引起物理參數(shù)變化的有:膨脹、電阻、電容、而電動(dòng)勢(shì)、磁性能、頻率、光學(xué)特性及熱噪聲等等。隨著生產(chǎn)的發(fā)展,新型溫度傳感器還會(huì)不斷涌現(xiàn)。新能源汽車溫度傳感器定制廠家

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溫度傳感器在安裝需要注意:熱惰性引入的誤差:為了準(zhǔn)確的測(cè)量溫度,應(yīng)當(dāng)選擇時(shí)間常數(shù)小的熱電偶。時(shí)間常數(shù)與傳熱系數(shù)成反比,與熱電偶熱端的直徑、材料的密度及比熱成正比,如要減小時(shí)間常數(shù),除增加傳熱系數(shù)以外,較有效的辦法是盡量減小熱端的尺寸。使用中,通常采用導(dǎo)熱性能好的材料,管壁薄、內(nèi)徑小的保護(hù)套管。在較精密的溫度測(cè)量中,使用無(wú)保護(hù)套管的裸絲熱電偶,但熱電偶容易損壞,應(yīng)及時(shí)校正及更換。熱阻誤差:高溫時(shí),如保護(hù)管上有一層煤灰,塵埃附在上面,則熱阻增加,阻礙熱的傳導(dǎo),這時(shí)溫度示值比被測(cè)溫度的真值低。因此,應(yīng)保持熱電偶保護(hù)管外部的清潔,以減小誤差。熱電阻溫度傳感器利用金屬電阻隨溫度變化的特性,能較為精確地測(cè)...

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